Отвечу на этот вопрос с научной точки зрения.
Конечно же, на это влияют: недостаточная пропускная способность дорог их техническое состояние, время суток, погода, большое количество транспортных средств, временное сужение дорог (из-за дорожно-транспортных происшествий, ремонтных работ), неудачная организация дорожного движения, несоблюдение водителями ПДД (особенно золотой молодежью, дядьками в черных костюмах на больших машинах и их сопровождением), пешеходами.
Все верно, но в большинстве случаев, особенно в больших городах тем более в мегаполисах, причина иная. Невероятно, но факт: пробки на дорогах появляются даже при нормальном движении автомобилей не зависимо от размеров и опыта вождения водителя. Ученые назвали это «волновое явление», в других источниках «эффект бабочки».
Водители в потоке едут неравномерно - то приближаясь к едущей впереди машине, то слегка удаляясь от неё, рывками, не соблюдая дистанцию. Если скорость машины будет уменьшена ниже определенной критической отметки по от отношению к впереди едущей машины, следующая машина будет вынуждена притормозить сильнее, следующая за ней - еще сильнее, и так далее. В результате, в нескольких сотнях метров от точки, в которой произошло такое событие, поток машин останавливается почти полностью.
Подобный сценарий образования пробок типичен для дорог, имеющих нагрузку более 15 машин на километр полосы движения. Сформировавшиеся пробки постоянно сдвигаются в направлении, противоположном движению автомобилей, образуя так называемые обратные волны (перестроение без выезда на полосу встречного движения).
