Одно время мне частенько приходилось добирался с двумя пересадками. Вначале ехал в областной город, там поедом ехал около 16 часов (ночь езды), а потом добирался оставшиеся 210 км либо автобусом, который нужно было долго ждать, либо автостопом. Только я всегда предлагал деньги шоферу, но не в этом суть....
Все дело в том, что по времени отправления и прибытия меня устраивал только Махачкалинский поезд. И скажу Вам, что ехать автостопом по сугубо российской территории, где почти все русские, гораздо безопаснее, чем ехать в махачкалинском-дагес<wbr />танском поезде. Только, пожалуйста, не подумайте. К горным народам, которые трудятся я отношусь к глубочайщим уважением (а в Дагестане большей частью живут именно труженики). Моя бабушка много лет прожила в Махачкала, а ее мама и сестра там прожили около полувека. В целях своей безопасности я часто рассказывал попутчикам, что жизнь моей бабушки и прабабушки была связана с Махачкалой, и поэтому они меня принимали почти как за своего.
Я никуда не тороплюсь и считаю на автомобиле спешить некуда,тише едешь,однозначно дальше будешь.Езжу каждый день сейчас к морю по загородной трассе и в основном 60-70 км,если за мною идут много машин,стараюсь подстроиться под "коллектив" и выжимаю до 80 км,чтобы не нервировать задних.Скорость 90 км не особо жалую,сосчитаешь все кочки на дороге,которая оставляет желать лучшего,да и не к чему.
Какой хороший вопрос! Во первых определитесь в какой стране Вы находитесь, какое время года, состояние погоды, каким лимитом времени располагаете.
Вариант 1. Допустип Вы в Японии, зима, времени у Вас в обрез. Смело шагайте по обочине дороги в пределах 1 милли Вы обнаружите телефон, позвоните и на чистом японском объясните что с Вами произошло. И если Ваш японский хорош, Вам помогут в считанные минуты, но если Ваш японский плох, тогда дело - плохо. Тогда ходить ни куда не надо, берите сотовый и звоните знакомым или родным которые хорошо знают японский.
Вариант 2. Россия. Позвоните друзьям, знакомым или родным - дальше по ситуации. Допустим телефона у Вас нет, тогда или добутьте телефон или ставьте запаску. Если нет запаски добудьте ее или на попутке доберитесь с проколотым колесом до вулканизаторщика (не забудьте вернуться обратно). Если Вы в России, зимой, в пургу, в безлюдном богом забытом месте прокололи колесо и у Вас нет запаски и нет связи то во превых Вы "дебил" во вторых начинайте жечь костер чтобы согреться и молитесь, чтобы Вас нашли раньше, чем Вы замерзните.
Это как договоришься с водителем. Есть такие люди, которые путешествуют автостопом. У меня есть несколько таких знакомых. Не то, что у них нет денег, но они любят такие приключения. Например: из Москвы летом едут в Анапу! Вот они точно не платят и то не всегда. Бывает, что деньгами и не платят, но водителя покормят: у них с собой газовая плитка и продукты и они за полчаса могут сделать хороший ужин. Ну это просто пример. А так как договоришься с водилой! Очень часто водилы-дальнобой берут себе таких попутчиков, чтоб им не так скучно было в дороге! Мы все же люди и ждать корысти на дороге не стоит.
Он застрянет на любой трассе и медлителен самый оптимальный транспорт это мотоцикл, танк, гоночная машина и джип на больших колёсах
