2 раза. В обоих случаях виноваты были водители.
В первый раз я беременная переходила по зебре на зеленый свет для пешеходов.
Передо мной шла пожилая пара и я следом на некотором расстоянии. перед светофором стояло 2 газельки с одинаковыми маршрутами. В итоге из-за их жажды наживы первая газелька поехала прямо на зеленый! Видимо решила проскочить между стариками и мной. Я чуть ей под колеса не залетела, не знаю как я с огромным пузом умудрилась отпрыгнуть назад, меня чуть по животу машина не провела. А вторая газелька газанула за ней следом. Так я осталась по среди дороги, и пока они ехали, загорелся желтый. А потом следом красный, и поехали все автомобили. Думаете мне дорогу уступили? Пришлось пропустить несколько машин, пока один мужчина все-таки не притормозил и дал мне пройти.
Второй раз на дороге где имеется зебра и знак перехода. там несколько садиков в том районе, очень много взрослых с детьми переходят. Но носятся там постоянно! Я просто поражаюсь. В итоге один раз так лихач чуть меня не задел. Пронесся так, что только ветер просвистел. Я смогла только разобрать цвет, марку на такой скорости просто не рассмотрела. А если бы с замешкалась или споткнулась? Страшно даже думать, где бы меня потом соскребали. И ладно я одна шла, ускорилась. А если бы черепашьим шагом тащилась с двумя маленькими детьми?
Дай дорогу дураку - это скорее не правило, а рекомендация. Так как опытные водители чаще ищут компромисс между правилами дорожного движения и здравым смыслом. Можно было бы строго ездить по правилам, если бы все их соблюдали, поэтому и приходится придерживаться правила трех Д. Но иногда и оно не работает. Дай дорогу, значит - дай волю, а так могут здорово нервы потрепать, особенно если едут перед тобой. Поэтому от Д вообще лучше держаться подальше.
Я думаю, что никакой очень важной информации эти знаки не несут. Единственное, наоборот, могут отвлечь на прочтение наклейки.
Возможно люди, которые их клеят предполагают, что остальные автолюбители будут относится к ним с большим терпением, не будут подрезать, поджимать, но это мои предположения.
Нарушил ПДД автомобиль А, поскольку нет знака способа постановки транспортного средства. А когда такого знака нет, то автомобиль необходимо ставить параллельно проезжей части.
Да т.к это жилая зона и преимущество здесь имеет пешеход а не водитель.
