Может. Если подключена не правильно, или в ее усилителе произошла неисправность. Магнитола подключается следующим образом: черный провод в разъеме подсоедините на массу. Красный - на контакт 15(1) замка зажигания. Желтый на контакт 30, а попросту сразу на аккумулятор. Это делается для того, чтобы магнитола не разряжала аккумулятор. Желтый провод на контакте 30, позволяет устройству помнить радиостанции и настройки. Часто водители ленятся подключать ее правильно, и соединяют красный и желтый провода вместе на плюс. Магнитола оказывается вечно включена. Она при этом немного греется. Но это никто не замечает, поскольку она в корпусе панели. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Возьмите тестр. Установите его на измерение тока в 10 ампер, и соедините последовательно с клеммой массы. Бортовая сеть автомобиля окажется запитанной через прибор, и Вы увидите ток утечки. Закройте двери и поставьте машину на охранную сигнализацию. Ток кратковременно повыситься и тут же упадет. Через 30 секунд, все что работало в сигнализации, войдет в режим охраны, и перестанет потреблять лишнее. Ток должен быть не более 50, ну может быть 80 миллиампер. В частности - 15-30 миллиампер потребляет сигнализация, 20 активная антенна, если она всегда включена. Если он больше, то вынимайте по-одному все предохранители до тех пор, пока ток не исчезнет. Это и будет предохранителем, через который разряжается Ваш аккумулятор. Начните с прикуривателя. Часто магнитолу подключают именно к нему. Если ток пропал, вынимайте магнитолу и подключайте правильно. В противном случае, за неделю она Вам аккумулятор посадит до такого состояния, что Вы не сможете завести автомобиль.
Да. Ст. 12.36.1 КоАП РФ: "Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук,влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей"
То есть, объективная сторона правонарушения не обязательно выражается именно в переговорах по телефону: наказуемо именно пользование таким телефоном, в том числе - набор текста SMS.
Не стыдно конечно! Мне бы даже на запорожце было бы не стыдно ездить, ну вообще как сказать на запорожце может и немного стыдновато, за то на голову не капает, и пешком идти не надо. А вообще нужно с гордостью пользоваться тем что имеем, на что заработали! И помнить что некоторые живут и хуже нас, так что надо учиться довольствоваться малым и стремиться к большему и лучшему! Может когда-нибудь и на ланос заработаем)))
Я за б/у. 2,5 года за рулём и ничуть не жалею о том, что езжу на поддержанной япошке. Машинка никогда не подводила.
Очень часто слышала, что начинающие водители бояться брать новую машину, так как её страшнее поцарапать, помять ну и по возрастающей, вплоть до "превратить в груду железа".
Не знаю, у меня таких мыслей не было. Какая разница б/у или новая. Поцарапаешь - будет обидно. Особенно если не сам накосячишь.
Мне многие советовали брать самую дешёвую машину, вроде "научишься ездить - купишь нормальную". Ага, не на ту напали =) Я купила нормальную и спокойно езжу по городу.
Если я правильно Вас поняла - это новый автомобиль. Для постановки на учет Вам потребуется:
- полис Осаго на этот автомобиль,
- оригинал ПТС (паспорт транспортного средства),
- договор купли - продажи с автосалоном (не обязательно),
- паспорт (удостовериться в личности),
- оплаченная квитанция гос.пошлины,
- ну, и непосредственно, Ваш автомобиль для осмотра.
