Ну как и стоило ожидать - это творение автоваза, а точнее сказать Lada Granta. Его стоимость стартует примерно от 400000 рублей. За эти деньги вы получаете так скажем основное: мотор, коробку, кузов седан, руль. Конечно у неё будет 5мкпп и вазовский 1.6 литровый мотор мощностью 87л.с с которым при своей массе и работой с коробкой "на ты" она неплохо едет и при этом весьма экономична. Также есть 106 сильная версия.
Если вы не любитель поддержки отечественного автопрома, то готовьте минимум 500000 рублей для покупки новенькой Ravon Nexia R3. На выбор будет предложена, как механика, как и автомат. На вазе вроде как тоже есть такой выбор ещё.
Ну а если вам нужен маленький авто и только с автоматической коробкой и новая за минимум денег, то этот минимум составит опять же около 500000 рублей. И вы станете счастливым или не очень счастливым владельцем Ravon R2, который является перелицованным шевролет спарк, как ишевролет авео.
Более подробно об этих и других машинах вы можете узнать в ссылке, которую я указал вначале этого чтива.
Вольво объединились с Ниссаном или нет, были сначала с Рено, с кем точно - не знаю.
Сааб умер, китайцы купили или нет, не знаю, наши вроде тоже пытались купить, но нашим показали от ворот поворот, как и с Опелем.
Сказать однозначно, что лучше, что хуже - не получается. Оба кроссовера уже никакие и не кроссоверы на самом деле, с каждым новым поколением они становятся всё более городскими автомобилями, беспомощными даже на лёгком бездорожье. И Тойота, за которую ратует Гигабайт - давно уже не та легендарная Тойота, что была надёжной и безотказной, как автомат Калашникова. И про какие запчасти он толкует? Вы собрались брать новую японскую машину в салоне, с гарантией, запчасти (если потребуются) - не Ваша головная боль.
В чём-то лучше RAV4 (объём, мощность, динамика, чуть большая "проходимость", дверь багажника с электроприводом), в чём-то CR-V (лучше интерьер, больше объём багажника, ниже погрузочная высота (тяжелую поклажу грузить удобнее), лучше маневренность, ниже расход топлива, значительно ниже транспортный налог). Всё-таки у Хонды плюсов побольше, кажется, получается, так что, если драйв для Вас не главное, я бы советовал её.
Почитайте вот этот сравнительный обзор, возможно, у Вас другое мнение сложится.
Удачного Вам выбора!
У французов Ситроен, Рено, Пежо, коротко и ясно.
