В 1971 году в Советском Союзе вышел на экраны популярный детский кукольный мультипликационный фильм - Лошарик, про маленькую лошадку сделанную из жонглерских шариков.
А в 1980-е годы советские конструкторы и инженеры задумались над серьезным вопросом, как увеличить глубину погружения советских подводных лодок.
Подводные лодки представляют из себя по сути герметичную трубу (прочный корпус), в которой находится экипаж корабля, и которая вставлена в другую трубу - внешний корпус (легкий корпус), который не герметичен.
При этом все внешнее давление испытывает на себе прочный корпус, цилиндрическая форма которого позволяет подводным лодкам погружаться на глубины до полукилометра.
А поскольку круглая сфера выдерживает внешнее давление намного лучше, чем цилиндрическая, то для создания глубоководной подводной лодки, было решено внутренний прочный корпус создать путем набора последовательно соединенных между собой сфер. по сути несколько соединенных между собой батисфер. Тогда как внешний корпус лодки оставался традиционным, вытянутым сигарообразным.
Подобная конструкция позволила подводной лодке погружаться на глубины до трех километров и более. А её конструкция стала напоминать популярного в СССР мультипликационного героя - Лошарика.
Насколько известно информация была озвучена на международном арктическом форуме в Архангельске. При этом было сказано, что атомная ПЛ гражданского назначения будет заниматься исследованиями шельфов и подводными сейсмоисследованиями. Такую подводную лодку планируют оснастить необитаемыми подводными аппаратами, по сути роботами. Поскольку такой подводный комплекс только разрабатывается ЦКБ "Рубин" совместно с Фондом перспективных исследований, то более детальные сведения видимо будут обнародованы позже. Пока лишь известно что АПЛ будет иметь размеры более 130м, ширина более 14м, скорость хода около 13 узлов и глубина погружения в пределах 400м. Возможно и эти данные со временем будут изменены.
Атомная подводная лодка"Белгород" была спущена на заводе"Севмаш "в Северодвинске Архангельской области 23 апреля 2019года. За торжественным спуском наблюдал по телемосту президент Владимир Владимирович Путин."Белгород" считается самой длинной подводной лодкой в мире, а также первой подлодкой-носителем дальних подводных беспилотных аппаратов"Посейдон".<wbr />Очень много информации по характеристикам лодки хранятся в тайне, даже при спуске на воду лодку не полностью показали журналистам, винтовая группа была закрыта чехлами.В течение этого года будет проводится достройка лодки уже на плаву, а пока будут проводиться совместные испытания субмарины и подводных беспилотников" Посейдон".Если всё пройдет успешно, то в 2021году субмарину примут на вооружение.
Вероятнее всего идёт речь об аварийном останове реактора..
Для того, чтобы создать отрицательную реактивность (т.е. чтобы в цепочке ядерной реакции количество нейтронов уменьшалось) и тем самым остановить процесс вводят поглотители нейтронов, например графитовые стержни с кадмием..
При каких-либо нештатных ситуациях автоматика вводит стержни (они именно "падают") и тут реакция прекращается..
Поэтому и говорят, что "АЗ падает"..
- Несколько слов про имя «Иллинойс»: на небольшой металлической детали внутри корпуса в 2011 году первая леди США Мишель Обама, которая выступала спонсором создания субмарины и в будущем возьмёт опеку над экипажем, оставила свои инициалы, а свое имя субмарина получила в честь родного штата первой леди.
На вооружение в ВМС США поступила новейшая субмарина "Иллинойс", лодка принадлежит типу "Вирджиния", вмещает 130 человек экипажа и способна нести на борту крылатые ракеты большой дальности "Томагавк", на вооружении ВМС США она стала 13, и эта новость как плевок в сторону российской стороны, которая сейчас, в силу ряда причин, отстает по численности таких атомоходов.
- Нашумевшей американской подлодке по техническим характеристикам значительно противостоит наша субмарина класса "Ясень"- "Северодвинск", они с американской лодкой одного поколения, и если рассматривать технические характеристики, то лучше всего они будут видны в сравнении:
Вот и все, что мне хочется сказать по этому поводу.
