Жестов среди водителей о предупреждении встречных авто о том или ином на дороге существует достаточно много.
Я могу сказать только одно и надеюсь, что скажу правильно:
скрещенные на мгновение руки водителя предупреждают встречную машину, точнее водителя о том, что впереди произошла авария или же там большая пробка.
Язык жестов должны хорошо знать не только профессиональные водители, но даже начинающие автолюбители.(По крайней мере наши инструкторы в автошколе ДОСААФ, когда я училась нам говорили именно так. И сами рассказывали о всех существующих жестах. Странно, что многие их не знают, возможно потому что не являются автомобилистами.)
Дело в том, что всегда нужно быть на "чеку", чтобы предупредить другого участника движения об опасности.И самому понять, что именно тебе хотят донести жестом другие водители.
Это нужно для сохранения безопасности на дороге прежде всего.
Кстати, язык жестов позволяет не только выразить свои эмоции (как часто думают), но и помогает создать своего рода единый и правильно взаимодействующий поток автомашин.
Это давно ясно, но люди берут, а если брать не станут, то всё же благодаря властям помогают ему жить.
Цены реально завышенные, особенно если вспомнить то, что кроме нивы и вроде калины ещё первой Автоваз сам с 0 нечего не изобрёл. Он живёт благодаря космополиту, который начался с выбора Фиата 124 начальником высокого ранга. Хотя как по мне тот же Москвич выпускал куда наиболее интересные и лучшие авто для наших дорог.
Такие цены из-за того, что та же Веста создана на платформе нового логана. Ну и можно сказать то, что наши нечего там не делали сами, а лишь люди рено и ниссан. Их главной ошибкой становится то, что выпуская новую модель они ставят слишком высокую цену за сырой продукт. Китайцы так не делали.
Помните Волгу сайбер?!
Скорее всего ПРавительство что-то придумает и эти весты также как и приоры с сайберами начнут хорошо продаваться. Правительство тоже можно понять, так как не иметь своего автопрома - это смешно. Но при таком сотрудничестве я не вижу взаимности к сожалению.
Пока Аккумуляторная батарея находится в состоянии покоя, в ней не происходят химические процессы. Стало быть и опасности она не представляет. Но если вы принесли её подзарядить вам следует опасаться. При заряде происходят химические процессы с выделением паров водорода, а он взрывоопасен. По этому не пользуйтесь вблизи заряжающегося акуммулятора открытым огнём.
Теоретически, МЧС запрещает установку печей с открытым огнём или воздуходуйных электронагревателей в гаражах, если только гараж не переведён в разряд производственных помещений. Но есть небольшая поправка разрешена установка печи, которая установлена согласно проекта специалиста-проектировщика, в котором будут соблюдены все противопожарные условия: расположение дымохода, печи в помещении и т.д. Но ни один проектировщик с этим связываться никогда не будет - проект копеечный, а ответственность в случае пожара в большинстве случаев ложится на него. На практике владелец желающий установить буржуйку, согласовывает это с председателем кооператива и с соседями по гаражу. Да и пожарные инспекторы гаражные кооперативы как правило не проверяют, так как у них и без этого хватает работы, а если проверять, то каждый второй гараж нужно опечатывать.
Самый точный и информативный источник - pgu.mos.ru
https://pgu.mos.ru/ru/application/charges/search/?service=gibdd
Этот сервис выдает полное описание как неоплаченных так и оплаченных штрафов.
