Я на своём работящем "коньке-горбунке" в течение двух недель заезжаю вовсе на мойку самообслуживания<wbr />, где не только симпатичных девиц не наблюдается, а даже гастарбайтеров не всегда удаётся лицезреть. Там полное самообслуживание - засовываешь сторублёвку в купюроприёмник, нажимаешь нужную кнопку и отправляешься гулять со шлангом вокруг да около, поливая мощной струёй все грязные места. Потом протираю тряпкой там, где плохо отмылось под напором воды и, добавив полтинник, ополаскиваю всё сверху ещё раз.
В конце третьей недели я всё-таки заезжаю в приличное место, где для помывки используется специальная химия. Там уже операторы мойки сперва тоже смачивают грязь, затем наносят моющие вещества и позже смывают их. При необходимости растирают химию длинными щётками, если имеют место сильные загрязнения. Так в прошлый раз мою машину долго тёрли. Видимо, прилипла хорошо всякая гадость, которой поливают дороги в Москве и Подмосковье.
Однако, и здесь мне не встречаются такие милые девушки. А всё дело в том, что машинка у меня не малышка, а высотой в три метра грузовик "Фиат Дукато" с огромной будкой. Девчонкам было бы трудно справляться с такой высоткой. Мойщики даже щётки применяют специальные с удлинёнными ручками, чтобы достать до верха. Так что, мытьё подобных транспортных средств не для слабого пола, не для их нежных ручек, даже если они станут трудиться в перчатках.
Кстати, до той части кузова, что располагается прямо над кабиной, зачастую не дотянуться ни щёткой, но мощным напором воды. В стационарных мойках ребята ставят свои козлы, взобравшись на которые, домывают недоступное. Иначе грязь раз от раза там накапливается и, чем позже, тем труднее её оттуда удалять. Думаю, что девочкам вовсе не понравилось бы тренировать свой вестибулярный аппарат на неустойчивых конструкциях. Свалившись с них, можно и рёбра сломать, а то и ноги-руки.