Ну, судя по ответам, вопрос попал на благодатную почву, где оправдывается эксплуатация такого транспорта, вернее - транспорта в таком виде. Зачем, скажите, сравнивать наши дороги и дороги в Нигерии (или еще где-нибудь)? Сравнивать в том смысле, что "транспорт, мол и там вон какой! Чем мы лучше?" ЗдОрово! прямо скажу - здОрово! Так вот, могу сказать как очевидец, что такие "автомобили" я видел еще в начале 90-х, когда мы работали в Африке. Жили по нескольку месяцев и в Заире (сейчас - Демократическая республика Конго), и в Нигерии, и в Анголе... Долго перечислять, да и ни к чему. В те времена у нас еще не было такого хлама на дорогах. Мы очень "дивились" на перевязанные бампера, заклееные окна, "безфарные" повозки... А теперь все это видим на наших дорогах. Да еще и оправдание этому слышим! Чтоже вы, люди, скатываетесь до уровня слаборазвитых стран?! Лишь бы ездить? Посмотрим сколько будет таких сторонников. А ведь если рассматривать вопрос о том, "почему так много аварий", то в первую очередь надо рассмотреть техническое состояние личного транспорта, затем жестче приняться за "мастеров вождения" на дорогах.
Все это началось в то время, когда резко сократили численность рядового состава (тех, кто работал "на земле"), а увеличили число кабинетных работников. Сейчас и за порядком на дорогах следить некому. Техосмотр - полная профанация! Я понимаю, что для очень многих автолюбителей сейчас очень нравится такой подход к проведению техосмотра. Но вот все это и порождает попустительство в отношении в транспортным средствам в нашей стране.
