У меня есть один знакомый, у него водительский стаж с 1958 года. Но несмотря на это, ездит он как "чайник". Может и светофор не заметить, и коробку передач "рвет". В общем, тот еще ездок. Думаю, помимо знаний правил дорожного движения и технических навыков управления автомобилем, необходимо чувствовать автомобиль, быть внимательным и получать удовольствие от вождения. А это не каждому дано.
Да что вы! У водилы и пассажира совсем разные мысли в голове. Если пассажир в основном любуется пролетающей мимо природой, то водителю некогда заниматься этим, ну если только чуть-чуть. В основном все внимание на дорогу, за ее состоянием, постоянно меняющейся ситуацией на ней, за работой двигателя и подвески (о последнем пассажир даже и не догадывается), да и за пассажирами тоже порой нужен присмотр.
Совсем иное дело, если пассажир - сам водила. А уж если Вы еще и хозяин авто и едете справа от шофера... Впрочем - это уже другая история!
Возмещать всё будет тот, кто будет определён виновным в этой ситуации. Если пешеход переходил дорогу в неустановленном месте, да еще выскочил внезапно (что пешеходы очень любят делать, надеясь то ли на "авось", то ли на везение) экспертиза должна доказать, что виноват пешеход и водитель никак не мог предотвратить данный несчастный случай. Тогда можно будет подавать в "суд" на пострадавшего. Если будет признан виновным водитель, у него есть страховая компания. Вот только не всё так просто. Чаще всего в таких ситуациях виновен именно водитель, т.к. является владельцем источника повышенной опасности и несёт за всё ответственность.
Вам еще нужно доказать, что зеркало было снесено в результате того, что пешеход был сбит. Идеально, если у движущейся машины был регистратор. А вообще там столько мороки, лучше всё восстановить самому.
Она думает:"По какой еду, та и главная."
Это реальный пример из жизни. Жена мужу так ответила, когда он ругал ее за то, что она правил не знает.
А она не пропустила автомобиль, ехавший по главной дороге.
Правы, конечно Вы. Но, инструктор по вождению не уставал повторять, что на дорогах и без его учеников идиотов хватает, и брал с нас всех обещание в таких ситуациях дорогу уступать. Реальный пример из его практики: избежали столкновения автобус и 2 легк.авто, благодаря тому, что он сам "ушел" на обочину и дал лихачу себя обогнать.