Лучше этого не делать. Пока сохнет краска, на машину приземлится какая-нибудь муха и прилипнет, потом придется отскрябывать. Про пылинки и волосинки лучше и не вспоминать. Дело в том, где найти в домашних условиях стерильный бокс для сушки
Мой знакомый к примеру уже неоднократно красил свои Жигули белого цвета пилесосом. Одевает вместо насадки распылитель и включает на обратную тягу. Конечно покраска сильно отличаеться от професиональной, но издалека не видно.
В гараже делается идеальная влажная уборка, чтобы не было пыли. Покупается плотный полиэтилен в рулоне и деревянные брусья. Затем внутри помещения собирается каркас обтянутый полностью полиэтиленом. На пол так же стелется полиэтилен. Загонятся подготовленная машина. На пару часов в покрасочной камере, не забыв про пожаробезопасность включаются обычные обогреватели и подвешиваются штук 4-6 лампочек мощностью 300 Ват. После прогревания помещения и кузова машины можно готовить краску, настраивать пульверизатор и приступать к покраске.
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
маршрутное такси не везет по льготному проезду, в этом случае жаловатся бесполезно. В борьбе с хамством помогает конкуренция,когда приходится бороться за клиента-становишься вежливым и улыбчивым и цены скидываешь.Водителей маршруток я понимаю,их дело везти и быть внимательным за рулем,а пассажиры есть такие ненормальные,что трудно не нахамить.
