Добрый день, Ольга. На перврм году лётног обучения нас было в эскадрилии три звена (на больших - отряд) по 5 экипажей в звене. Каждый инструктор учил по-своему. Кто-то рекомендовал при отказе двигателя сразу катапультироваться, но это имеело свои минусы: во-первых, разовая перегрузка 21G - это предел человеческого организма, во-вторых, на "Дельфине" верхний стабилизатор, велик шанс, что попадёшь под удар. Другие инструктора, мой в том числе, предлагали вариант посадки. Мы его отрабатывали регулярно. Нельзя садиться на зелёную площадку, там обязательно будут рвы и овраги, поэтому её не пахали. Можно садиться только на коричневую пахоту, но там тебе могут выбежать колхозницы навстречу и приветствовать, махать руками и в воздух косынки бросать... Наши два парня не сели на людей, перетянули... А потом мы ходили смотреть на две сломанных коленопреклонённых берёзки, где они нашли свой покой...
Подвожу к сути твоего вопроса. Мой инструктор рассказал ключевой момент просто: "Будешь садиться без движка в чистом поле, а там будет расти ОДНО дерево, помни: оно твоё!"
Так же и по поводу вождения автомобиля. Как бы ты ни старалась, всё равно раздражающий фактор появляется против нашей воли. Даже паркуясь, пытаюсь оставить часть своего "Крузака" так, чтобы мне уже нельзя было перекрыть выезд... Ага. Прихожу, а там стоит умник, который едва уже не во второй ряд поставил своё корыто и ушёл.
Так же с перестроением в другой ряд. Едешь кое-как в своём, а соседний вроде движется, перестроился - всё наоборот: опять стоишь, а тот ряд пошёл. Психую, а жена успокаивает: "Каждый приедет в своё место в своё время". Так что не волнуйтесь, это удел опытных, замечать такие проблемы. Отнеситесhttрs://www.gismeteo.ru/city/weekly/5233/ь философски, у меня иногда получается.
А ещё у меня "Крузак" на механике, плохо перебрали коробку, выбивает первую. Ему мощи хватает и со второй трогаться, но по ровному или в небольшую горку. Сейчас плотно вожу гостей из Владика, в маленького "Ниссана" мы не помещаемся, приходится ездить на большой. И каждый день, как по расписанию, у меня возникают проблемы с остановкой на гору... Плююсь, матерюсь (про себя). А потом либо держишь "зубами" эту первую, либо вторую пониженную включаешь... Сплошное свинство, закон Мерфи отдыхает...