Если уж совсем больше нечего смотреть, то можно глянуть. Я смотрела несколько раз. Очередное шоу о человеческой дурости. Такое ощущение, что туда специально набирают всяких гламурных дурочек, не ообо тяжёлого поведения, чтобы они побольше скандалили и разлагали дисциплину. Очень редко увидишь там нормального адекватного человека
Мне нравится реалити- шоу Машина! Не мог представить, как можно три дня ни есть ни пить практически и спать только если выиграешь час сна в конкурсе! При этом нужно проходить разные испытания... То силовые испытания, то на логику... мне только не нравится ругань участников, в такие моменты начинает напоминать Дом2, а так очень нравится!
Мне лично понравилась данная передача, хотя видимо от того, что машина - это вещь дорогая, передача приостановилась на какое-то время до накопления на следующую. Я подозревал, что в телепередачах всё срежиссировано, как и сказано в этом ответе, да и вообще телевидение - это по-моему замаскированное поле для каких-то подковёрных игр и манипуляций сильных мира сего. А если так, то может там никто машину и не выигрывает, а просто играет победителя. Тогда странно, почему передача прекратилась.
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
