Дорогой Бард, я вам вот что скажу. Категорический нравственный императив "в транспорте мужчины должны стоять, женщины -- сидеть" существует только в вашем воображении, и в воображении некоторых других мужчин, которым кажется, что женщины ущемляют их права. В нашем обществе принято уступать места в транспорте пожилым людям любого пола, инвалидам (также без различия -- мужчины или женщины), беременным женщинам (ибо беременных мужчин не бывает) и пассажирам с маленькими детьми (опять-таки независимо от пола пассажиров и детей). И уступать должны как мужчины, так и женщины.
Право проявить галантность и произвести на девушку впечатление, уступив ей место -- это право мужчины, а не обязанность. Не хотите -- никто вас заставлять не будет.
ЧТо же касается чтения или сна, как способа уклониться от уступания места -- ну, далеко не все, но некоторые так действительно делают. И это заметно: только заходит пожилой человек в вагоне, рядом с ним как минимум несколько человек утыкаются носом в телефон или закрывают глаза.
Дома они также плюют на своих родителей. Никого не слушают. Это те детки которым мы уступали место когда они были еще совсем пупсиками. Считают, что им все должны, а они никому. Родители упустили момент и не донесли до своих детей, что они выросли и должны уступать место.
Каждое утро еду в маршрутке с мамашей: у нее девочки погодки 3 и 4 года. Каждый раз заваливается с детьми в уже заполненную маршрутку (это при том, что мы едем с конечной, маршрутки отправляются через каждые 2-3 минуты, на улице тепло и очередь от силы 3-5 человек).
Девочки заходят с королевским видом. Особенно младшая - топает ножкой и говорит: "Ну! Где я сегодня буду сидеть?!"
При этом на одном сидении они сидеть не хотят - освобождайте два! Все должны подхватываться и уступать им место. Мать считает это нормальным.
Вот когда все начинается! Сейчас нужно воспитывать! А не в 15 лет. Расскажи, что другие люди тоже хотят сидеть, поэтому мы стоим в очереди. Расскажи про старенькую бабушку, у которой болят ножки и спинка...
Не научили вовремя - пожинаем плоды.
В ближайшем времени метро ничто не заменит. Надземный транспорт требует специальных эстакад, что в условиях капитализма и частной собственности на землю будет дороже метро. Да и если обычные дороги делать в несколько ярусов - тоже не дешевле получится. Теоретически мог бы помочь телепортационный транспорт, но вот беда - он даже теоретически пока невозможен, а до практического воплощения вообще согласно поговорке - как до Луны пешком.
дать ему высохнуть, потом зайти в метро, приложить к валидатору и успокоиться на том что, судя по высветившейся информации об оставшихся поездках, проездной работает, - приложить к соответствующему значку турникета и ещё раз убедиться в его (проездного) действительности, найти пластмассовый чехол во избежание подобных ситуаций в будущем или переложить в карман понадёжней.
Обращаться на кассу, чтобы заново зарядили, скорее всего, не понадобится: мой билет высыхал целую ночь и ещё несколько часов (не сразу о нём вспомнила и феном/горячей батареей для просушки не пользовалась) после чего оказался очень даже работоспособным
Ремонт эскалаторов - это привычное дело для метрополитена, из-за большой нагрузки они периодически нуждаются в ремонте.
По сообщениям с официального сайта Петербургского метрополитена с 12 марта по 7 мая 2018 года станция Горьковская будет работать в особом режиме на вход.
В выходные дни изменений не будет,
а в рабочие дни такие изменения в работе «Горьковской»:
