Question

Зачем водители обгоняют медленно идущие машины, подвергаясь опасности?

Сколько раз наблюдаю: впереди автомобиль, едет не очень быстро.

Следующий за ним постоянно пытается обогнать, выезжая на встречку и подвергая опасности себя и других пассажиров - обычно впереди уже маячит кто-то, и нужно изощриться, чтобы не врезаться в него.

Город маленький, из конца в конец - 10-15 минут, пробок нет.

Цена "проблемы" - 1-2 минуты выигрыша во времени.

Какой смысл?

Answer 1

Каждый человек едет за рулем в определенном темпе. И ехать долго в неподходящем темпе трудно. Потому что управление автомобилем - это набор рефлексов, которые нами не контролируются. Получается, что человек должен себя по сути напрягать тем, что едет в неподходящем темпе.

Опять таки забудем про нервных гоблинов.

Ну и меня всегда напрягает, если за мной кто-то долго едет и не обгоняет. Я лучше помогу ему меня обогнать, чем ехать за мной половину города, я тоже нервничаю в таком случае.

Самая неприятная ситуация, когда едут паровозиком 5-6 машин таких водителей, а кому-то приспичивает обогнать их всех. Это уже сложная задача и не безопасная. Но все равно решаются и обгоняют. Я лично одну машину обгоню, а паровозик - не стану.

Answer 2

Вопрос в том, что такое не очень быстро. Если он едет как положено 55-65 по городу, то всё в порядке, и обгонять его в принципе незачем. На дороге итак хватает ям. Но бывают странные люди, которые едут 30 - этим они создают затор. За ними скапливается толпа машин, а им это нравится. И дело не в паре минут выигрыша, а в пробке, которая перерастает в опасную ситуацию. К таким тоже необходимо принимать какие-то меры воздействия. Есть водители, которым нужно обогнать всех, они в этом вдруг чувствуют какую-то крутость. Обгонять нужно правильно - (читайте правила).

Самый лучший водитель на дороге, которого незаметно.

Answer 3

Опасность в том, что скорость небольшая и дистанция между автомобилями, идущими впереди небольшая. Если едешь за ними на малой скорости и решил выйти на обгон, то трудно сразу разогнать свой автомобиль. Иногда нужно немного отстать и в своей полосе набрать скорость, а потом выходить на встречку. Понятно, что в городе такой роскоши не может быть, только на загородной трассе.

Если же автомобиль приближается к такой колонне на хорошей скорости и сразу выходит на обгон, не тормозя, то его подстерегает другое, внезапно появившийся встречный автомобиль, а уйти некуда. Но в правилах есть пункт, который запрещает препятствовать обгону и водители, нормальные водители, всегда притормаживают и пропускают. В медленно движущихся колоннах (не организованных) должны быть промежутки, куда можно уйти. Сейчас стало трудно ездить, многие как-то невнимательны к обстановке на дороге, заняты только собой, своей задачей добраться из одного пункта в другой. Еще хуже, когда тешат свои комплексы и никому не уступают.

Answer 4

Когда перед тобой едет медленноидущая машина, то это достаточно неудобно. Чаще всего от такого водителя неизвестно, что ждать. А с другой стороны, такой водитель диктует тебе свой стиль вождения, который тебе не приемлем. А обгон, если совершен по правилам, то в нем нет никакой опасности для жизни.

А тот, кто совершает обгоны с опасностью, так им адреналина по жизни не хвататет, или же распальцованы, типа они лихие водители, но таких потом, как правило находишь в кюветах и в столбах....

Answer 5

Думаю, что такое поведение водителей кроется в менталитете людей.

Считается очень зазорным плестись за кем-то на дороге, "глотать пыль", необходимо во что бы то ни стало обогнать едущую впереди машину, зачастую создавая опасность на дороге, таким образом самоутвердиться, потешить своё самолюбие.

А уж если автомобиль, который едет впереди, окажется скромнее вашего, то тут уж сам бог велел обогнать этого нищеброда, показав тем самым его место на дороге.

Такое поведение водителей на дороге касается не только в отношении автомобилей, которые едут медленно, но и в отношении остальных. Очень часто водители, совершая опасный обгон автомобиля, который двигается в верхних пределах разрешенной скорости, потом всю дорогу едут впереди с такой же скоростью.

А всё это объясняется нашей низкой культурой поведения как в обществе, так и на дороге, отсутствием здравого рассудка, безответственностью и безнаказанностью.

Answer 6

Я живу в городе миллионнике, точнее рядом с ним, и обгоняя тихоход могу прилично сэкономить времени. Но объясню с другой точки зрения, не комфортно ехать за кем-то, особенно когда этот кто-то создает тебе дискомфорт, едет медленнее чем ты привык, поэтому логично, обогнать и ехать так как тебе удобно, сразу возникает вопрос о навыках, о реакции (если человек едет медленно), об опыте, логично держаться от него подальше.

Не поощряю опасные обгоны, но и ехать за, например, грузовиком или фургоном (так же за тонированными авто ничего не видно, большими машинами) тоже опасно, ты не видишь дороги впереди себя, ты ориентируешься только на него, он загораживает весь обзор, а если еще и "стопари" не работают, что часто бывает, то вообще непонятно что там с ситуацией впереди него, не факт, что сумеешь остановится вовремя.

Поэтому водители и выбирают для себя удобное расположение на дороги (часто едут в шахматном порядке в пробке), чтобы контролировать ситуацию и никто у тебя под ногами не мешался.

Answer 7

Из разговора. Если в прошлом веке автомобили не позволяли по своим техническим характеристикам ездить с большей скоростью, чем автомобили современные которые более устойчивее на дороге у которых технические характеристики лучше. Что мы получим на дорогах если автомобили станут тише ездить? Пропускная способность снизится.

Когда сдавал экзамен в ГИБДД вождение естественно быстро ездить еще не умел и ориентироваться быстро в пространстве на дорожные ситуации. Инспектор про таких новичков говорил, что благодаря нам (им) на дорогах будут пробки.

если машина может двигаться быстрее, а она ползет еле еле то конечно это нервирует и раздражает. Про какую скорость идет речь с какой скоростью едет машина? 40 км в час это та скорость которая раздражает водителей когда дорога свободна, а машина едет еле еле нет никаких препятствий. Если машина сломана включи аварийку.

Про трактора и другую тихоходную технику это другая история. Хотя те тоже могли бы прижаться к обочине.

Answer 8

Дело не в выигрыше во времени.

Представьте, у вас машина с хорошим двигателем (это чуть-чуть на педальку нажал и она полетела), а вы вынуждены тащиться за человеком (не могу назвать его водителем), который не понимает, что в левом ряду по умолчанию едут быстрые машинки и что надо ехать со скоростью транспортного потока. Не надо оставлять перед едущим автомобилем расстояние в 30 метров, держите дистанцию, но не такую, чтобы все вас обгоняли и вставали перед вами.

Если вы так не можете, то не вставайте в левый ряд, пожалуйста...