Раз ввели в Москве торговый сбор, то встать на учет как плательщик торгового сбора и платить обязаны. Платится с торгового объекта (магазин, киоск, рынок и т.п.). Платить нужно за квартал. За не подачу уведомления и за уплату не в срок - штраф.
Подробнее здесь.
Собственно а что, может быть по другому? Корпорация МакДоналдс - имеет сети во многих странах, и естественно они приносят прибыль. Иначе и не стоило затевать. Но не следует забывать что налоги с российских Макдоналдсов платятся в России, то есть для страны тоже есть некая выгода.
Сейчас в РФ шкала пропорциональная, когда все налогоплательщики платят одинаковый процент с доходов - 13%. Прогрессивная шкала - когда высокие доходы облагаются более высоким процентом.
В РФ только говорят о введении такой шкалы, но пока до принятия закона не доходит.
Подробнее о проектах наших законодателей здесь.
Во многих странах существует разные системы прогрессивного налога на доходы. Например, в Литве, Румынии, Чехии, Германии, США, Великобритании, Финляндии, Франции и во многих других.
Подробнее в Википедии.
Страшно как то писать такой ответ, вдруг заглянет на сайт какой-нибудь депутат и возьмет себе на заметку... Могу предположить следущие варианты:
- налог на воздух (мы дышим пока бесплатно)
- налог на семью (например, есть у женщины муж или у мужчины жена - то налог выше, чем у неженатых, развелись - налог еще выше)
- автомобильный или дорожный или транспортный налог вроде уже есть местами, а вот налога для пешеходов нет, за то, что мы ходим по земле
- налог на оценку на ЕГЭ и ГИА (разные суммы за разное количество баллов)
- налог на количество окон дома (чем светлее жить в доме, тем выше налог)
Разговор об этом ведется давно, но власти на местах против такого законодательства, ведь все доходы от транспортного налога идут в местный бюджет. А они и так очень скудные и ремонтировать дороги совсем тогда прекратят. Уже было предложение в Госдуму, чтоб заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо. Считается, что включение налога в стоимость бензина принесет большую прибыль, так как тогда он будет привязан к классу автомобиля. С одной стороны это справедливо. Ну будем ждать какое решение примут в Госдуме, ведь такое решение может ударить и по их карманам а ущемлять себя они не очень любят.
