Например, бывают такие ситуации, когда едешь в рейсовом автобусе вечером или ночью, особенно зимой, когда темнеет очень рано. И вдруг оказывается, что водитель не тушит в салоне свет. Однажды было даже так, что водитель на протяжении всей поездки не потушил свет в автобусном салоне. Ведь ехать в автобусе ночью при включённом свете (а поездка длилась 4 часа) - крайне некомфортно для пассажиров. И никто даже не подошёл и не сказал из пассажиров, чтобы водитель погасил свет. Является ли поездка при включённом свете нарушением? Если не является грубым нарушением, то уж во всяком случае, пассажирам ехать точно некомфортно. Особенно хочется услышать мнение водителей рейсовых автобусов, если они здесь есть - и должен ли водитель выключить этот свет если попросил пассажир.
Подвопрос - зачем в автобусе нужен дополнительный свет, неоновая подсветка или светодиод, или что-то в этом роде? Когда водитель выключает свет, в некоторых автобусах при этом включается лампочки, которые дают очень и очень слабый свет в салоне. Зачем это нужно? Ведь пассажирам комфортнее ехать в полной темноте - достаточно и того, что люди в салоне включают гаджеты, телефоны, планшеты, а если кто-то вдруг уронил ключ под сиденье - наверняка найдутся фонарики в телефонах. Эти лампочки, которые располагаются над каждым сиденьем, дают слабый свет, а он, в свою очередь, даёт в салоне тень. Следовательно, если едешь ночью - эти лампочки отсвечивают в стёкла. И пассажирам неуютно, когда отсвечивает. Можно ли сказать о том, чтобы этот слабый свет также был выключен? Ведь не во всех автобусах есть эти слабые подсветки - лет 10-15 назад в таких рейсовых автобусах пассажиры были погружены в полную темноту, и ничего не отсвечивало.
