Не купил бы однозначно!И не потому,что не устраивает производитель.Внешне автомашина на мой взгляд оставляет весьма приятное впечатление.Плюс фарш у неё достойный.Не купил бы исключительно из-за новизны модели.Сейчас в процессе начала эксплуатации автомашины начнут вылезать детские болезни,которые производитель (я на это очень надеюсь) будет в первые год-полтора устранять,соответственно владельцы купленных автомашин этой марки-будут их устранять практически своими силами или за свой счёт...Вот года через два,можно спокойно рассмотреть этот вариант покупки.
С точки зрении экономии, то конечно нужно покупать машину тесла, она же работает на электричестве, а это в 10 раз вам сэкономит деньги.Но в России ее не целесообразно покупать, так как специализированных заправок очень мало.
Имея такие средства лучшим способом их вложения в автомобиль считаю покупку Фольксвагена или Мерседеса. Мне больше всех нравится троица: Амарок, Туарег или Тигуан. Правда в базовой комплектации. Но, если накопил 900 000, то и ещё 200 - 300 тыр поднакопить можно.
Здравствуйте,в первую очередь спросите есть ли ПТС,сколько собственников было у автомобиля,пробег по России.Если автомобиль из заграницы,куплен с аукциона спросите когда был растаможен, если документы подтверждающие,пусть скинут на почту.так вы точно узнаете год автомобиля.
В программе Временно доступен, которая была показана по телеканалу ТВ Центр 21 ноября 2014 года, Леонид Ярмольник рассказал о том, что за свою звёздную роль в культовом фильм Тот самый Мюнхгаузен Олег Янковский получил гонорар в размере 3 тысяч 800 рублей. По тем временам это была достаточно крупная сумма. Напомню, что средняя зарплата по стране в 1979 году составляла 168+ рублей. Но всё-равно бы этого гонорара артисту не хватило бы на то, чтобы купить автомобиль Жигули, стоимость которого в то время составляла 5,5 тысяч рублей.
Кстати говоря, Леонид Ярмольник, у которого эта машина имелась, поведал, что долг за неё он выплачивал целых пять лет!
