Понятие "Тяжести" топлива происходит от технологии его получения.
Если совсем грубо и приблизительно, то нефть это сложный коктейль из различных углеводородов с разной температурой кипения-испарения.
И вот эту самую нефть подвергают крекингу. Грубо говоря кипятят. Некоторая аналогия с самогоноварением.
Я давно эти лекции слушал, могу наврать.
И в зависимости от температуры начинают испаряться фракции. Которые улавливают.
Первыми испаряются самые лёгкие фракции - эфиры, потом спирты, потом бензины, потом дизельное топливо, потом масла, а в остатке мы имеем ТЯЖЁЛЫЕ фракции.
Это мазут, который является топливом для судовых дизелей. Он вязкий и его подогревают, чтобы он мог течь перед подачей в камеру сгорания.
Конечной фракцией переработки является тот самый асфальт, в который добавляют каменную крошку и применяют для строительства дорог. Именно поэтому на жаре асфальт плавится.