Можно, но не нужно! Когда вы отключаете зарядку, нагрузка падает. Несмотря, что там есть система стабилизации, напряжение на выходе растет (конечно, если она осталась в розетке сети). А китайские конденсаторы запаса прочности не имеют. Нельзя исключить пробоя одного из конденсаторов, после которого устройство может воспламенится и спалить дом. Кроме того схема зарядного устройства бестрансформаторная, за небольшими исключениями. Это значит, что фаза по сути гальванически не изолирована от сети. Если вы схватитесь за кончик разъема и водопроводную трубу или любое другое заземление, вас может просто убить током.
Кстати, у меня у соседей так сгорела дача. Их сынок зарядил телефон и оставил зарядку включенной. Она "коротнула", воспламенилась, и от нее загорелась дача. Было это ночью. Выход им отрезало пожаром. Они прыгали со второго этажа. Дача сгорела до тла.
Отчего же нельзя? Можно. И как правило, ничего страшного не происходит. Во всяком случае, многие оставляют. Попросту включают зарядное, подключают телефон, а после оставляют зарядное. Нужно зарядить? Снова подключают телефон.
И так месяцами, пока зарядку не понадобится забрать куда-то. Или розетка не понадобится.
Опасностей на самом деле две.
- Зарядное, даже подключенное в сеть без потребителя-телефона<wbr />, понемногу потребляет электроэнергию. Вообще это делает любой прибор в "стоп-режиме". Выключили ТВ? А индикатор питания светится? Значит, что-то, пусть чуть-чуть, но прибор расходует. За сколько-то длительное время "набегает" некоторая сумма киловатт - а следовательно, и ваших денег.
- Любой включенный электроприбор хоть минимально, но нагружает сеть. Если "все включат" зарядники - суммарная нагрузка будет не столь уж малой. Да и зарядное, повторю - греется. Нагреваются и клеммы розетки. И постепенно (в данном случае - совсем постепенно) контакты розетки/вилки окисляются.
Сопротивление растет, нагрев тоже увеличивается... Пока однажды не начнет плавиться изоляция.
То же примерно происходит и внутри зарядника - а контакты и изоляция там куда тоньше и нежнее.
Розетке нужно долго и сильно греться. А вот сам зарядник... а хрен знает, когда в нем может произойти короткое замыкание. Возможно, и в ваше отсутствие. Бывает ведь, и телефоны на зарядке загораются.
Собственно, это все возможные опасности.
Не то, чтобы нельзя, но нежелательно. Во-первых, если оставить зарядку в розетке, то невозможно исключить самовозгорание зарядки.
Во-вторых, даже если к подзарядке не подключено устройство, то находящийся в ней трансформатор все равно потребляет энергию, так называемый ток холостого хода, который может достигать до 10% процентов от его мощности.
А это тепловая энергия, которая может привести к самовозгоранию зарядки. И так же действует на коммутационные детали зарядки. Конденсаторы могут подсыхать, зарядка теряет мощность и, в конце-концов, просто выходит из строя.
Ну почему же не создают? К счастью, мы пришли к тому, что большинство наших мелких гаджетов имеет стандартный разъём micro-USB. И более того, легко доступны зарядные устройства, у которых шнур - отстёгиваемый, стандартный micro- или mini-USB. Это ещё более расширяет круг заряжаемых приборов от одного и того же зарядника.
А если к нему ещё и вот такой разветвитель купить - универсальность просто зашкаливает.
Самый лучший выход, отдать его на время в эксплуатацию на другой автомобиль. Это продлит ему "жизнь". Аккумулятор дольше "живет" тогда, когда эксплуатируется на исправном автомобиле. Т.е. периодически испытывает разряд и заряд. На исправном автомобиле генератор заряжает аккумулятор именно так, как это должно быть. Зарядные устройства имеют другой ток зарядки. В них он обычно ограничивается. Если же заряжать аккумулятор постоянно и не давать ему разряда, рано или поздно это приведет к выходу из строя пластин. Если оставите аккумулятор совсем без заряда, то в итоге плотность упадет до такой степени, что потом потребуются меры "реанимации". В былые времена умельцы на зимний период брали аккумулятор домой и периодически давали ему циклы заряда и разряда. А именно. Заряжали, и через пару тройку дней вешали на его клеммы автомобильную лампочку с зажимами типа "крокодил". Она горела и разряжала его. Не доводя до полного разряда, его заряжали опять. И так всю зиму. Это дедовский способ. Сейчас есть такие зарядные устройства, которые сами дают аккумулятору циклы заряда и разряда. Правда они не очень то дешевы. Поэтому, если Вам жалко отдать аккумулятор в эксплуатацию на другую машину, то такое устройство будет самым разумным выходом. Заряжая аккумулятор дома, обеспечьте надежную вентиляцию. Газы которые выделяются при зарядке взрывоопасны.
