Знакомый автомеханик, обладает чудесным каталогом взаимозаменяемых деталей, и вот например, какой-то ремень или сайлентблок для японской иномарки стоит приличных денег, то по каталогу оказывается, что точно такая же деталь устанавливается и в какие-то другие иномарки, и что удивительно: для другой машины точно такая же деталь стоит гораздо меньше, хотя в обоих случаях является оригиналом.
Другой пример: один владелец старенького Пассата каждый день гонял его по разбитой грунтовке, и был вынужден часто менять резиновые буксы на подвеске, по чудесному каталогу нашли, что буксы с точно такими же размерами выпускаются для Опеля, но стоят они меньше и форма резиновой отливки на них выглядит более внушительно. Владелец Пассата попробовал поставит буксы от Опеля и оказалось, что они намного прочней.
Поэтому слишком часто деталь которая выдаётся за оригинал скажем для Ниссана, оказывается таким же оригиналом и для Фольксвагена, но стоит намного дешевле.
Если говорить про дешевые китайские, турецкие и прочие подделки, то в некоторых случаях применение таких запчастей бывает оправданным, смотря что это за деталь при каких нагрузках работает и как часто требует замены. Если это не слишком важная деталь, то можно купить и дешевый аналог, если деталь ответственная или требует сложной работы при замене, то лучше выбрать оригинал.