Летали в Таиланд в 2015 году Туркменскими авиалиниями, со стыковкой в Ашхабаде. Лично мне все понравилось. Хотя, тоже изначально переживала, привыкла летать проверенными авиалиниями.Но все прошло отлично. Самолеты хорошие, экипаж профессиональный, питание съедобное. Вылетели туда-обратно вовремя. Нареканий нет. Сомневаюсь, что за 2 года что-то изменилось в худшую сторону.
Как патриот России, которому дорога каждая жизнь любого гражданина РФ, вынужден заявить, что лучше летать иностранными компаниями
Самая надежная авиакомпания в мире - Finnair
Рейтинг надежности 94%
Летают с 1923 года и за это время было всего 5 инцидентов и при этом никто не погиб
И как они этого добились?
Например Россия, Аэрофлот, на 76 месте - 83%
<hr />
Десятка лучших выглядит так
Мы летали на S7 (она же компания "Сибирь") в Омск. Вылетали из Москвы, потому что заскочи к родственникам на огонек (они у меня коренные москвичи). Вылетали из Домодедово. Начну сначала. Долго думали билеты какой авикомпании брать. Но оказалось, что сильно не разгонишься в плане дат поэтому выбрали то, что предложили. Предложили "Сибирь". Билеты были по стоимости не дорогими, нас все устроило. В назначенный день мы большой компанией явились в аэропорт, прошли все проверки, стали ждать. Кто-то пошел гулять по местным магазинчикам, кто-то читал.
Через время проследовали на проверку билетов. Но их проверять не стали и сказали, что самолет еще не готов, по техническим причинам, придется подождать. Ждали минут тридцать. Потом нас погнали на автобус. Все пассажиры не поместились, подогнали второй автобус. Все делалось медленно, как-то с неохотой. Начали все выяснять в чем дело, что случилось. Нам только резко ответили, "значит надо так!". Знаете, никогда не видела такого обращения. И потом, прямо что-то кольнуло. "Не летите"... Но назад хода уже не было, полетели-таки.
В салоне было тесно, воздух был насыщен каким-то очень странным запахом. То ли какой-то дешевый парфюм, то ли химическое средство... Внешне салон напоминал старый вариант самолетов. Даже страшновато как-то стало лететь. Мне после Боинга "Трансаэро" этот салон совсем не понравился. Плюс ко всему такое отношение, а потом и слегка теплое питание. Настроение испорчено не было, но больше мы этими самолетами не летаем. Очень хорошо сейчас то, что нет монополии на пассажирские перевозки, и каждый желающий отправится в путь выбирает компанию, которую уже знает и которая заслужила доверие.
П.С. Хотя я совершенно не исключаю, что так "повезло" только нам и именно в этом рейсе. А другим пассажирам эта компания вполне может нравиться. Просто Автор спросил об отзыве - мой отзыв таков.
Об авиакомпании "Ред Вингс" (или Вингз, не знаю как правильно), лично я, в интернете, нашел, в основном, положительные отзывы. Особенно хорошее достоинство "Ред Вингс" в том, что билеты не дорогие, а также, хорошее обслуживание, улыбчивые стюардессы.
По уровню комфорта, конечно, самолеты данной авиакомпании уступают многим другим. Но если перелет бюджетный, то авиакомпания "Ред Вингс" вполне подойдет.
Ну а что еще нужно? Ведь по сути - главное долететь живым и здоровым, а "дешевизна", это не так значительно. Куда лучше долететь нормально в дешевеньком самолетике, чем не долететь вовсе но зато в шикарном.
У многих авиакомпаний появились билеты в так называемый улучшенный эконом-класс. В Аэрофлоте он называется Комфорт, у зарубежных авиакомпаний - Премиум. Я летала и в экономе, и в Премиуме, и в бизнес-классе. Поэтому с уверенностью могу сравнить все три. Доплачивать за класс Комфорт\Премиум имеет смысл в том случае, если предстоит лететь более 5 часов. Кресла по удобству почти не отличаются от кресел бизнес-класса, только в бизнесе они превращаются в полноценную кровать, а в Комфорте (Премиуме), даже, когда кресло полностью приводите в положение "Сон" ноги можно вытянуть, но они немного опущены вниз по отношению ко всему телу, как на горке. Не очень удобно, но все равно с обычным экономом не сравнить. А здесь подробно рассказано, как при небольшом умении и везении получить места в Премиуме/Экономе бесплатно.
