Надо смириться с тем, что поддержанные машины примерно на 80 процентов с дефектом. Потому их и продают. Просто не хотят ремонтировать. Как только узнают, что ремонт дорог, то сразу и сбывают с рук.
Вы можете этого дефекта не заметить, но затем в эксплуатации рано или поздно встретитесь с ним.
Я знаю, что наиболее часто продают битые машины, то есть те, которые попали в сильную аварию. Корпус у них уже покорежен, стойки поломаны. Как ни восстанавливай такую машину, невозможно добиться точности этих стоек. Машина будет ездить неровно, и особенно заметно это выявится на большой скорости. На маленькой - незаметно. Разобраться, была ли эта машина битой, может только специалист. Сам продавец никогда не скажет. Если выявите, что машина битая можно сильно сбить цену.
Большие проблемы еще могут быть в электрооборудовании. Тут вообще дефект может себя долгое время не проявлять, а потом вылезет, и вы будете думать, то это уже сломалось при вас...
Бывают проблемы и с двигателем. Если он берет масло, то значит, нуждается в ремонте (иногда даже в капитальном). Но при покупке вы это никак не выясните, ведь машине нужно проехать хотя пару десятком км, чтобы выяснить, берет она масло или нет..
Считаю, что б\у машины берут уже те, которым она очень сильно и срочно нужна. А так уже лучше подсуетиться с кредитом и взять новое авто, которое будет минимум год находиться на гарантии и на сервисном обслуживании.
