Нежелательно заправлять 92-м бензин машину, которой производитель рекомендует 95-й бензин.
92 и 95 - это октановые числа бензина, чем выше октановое число, тем большее сжатие в цилиндрах выдерживает бензин.
Грубо говоря, если для машины рекомендован 95-й, исходя из силы сжатия цилиндров, а вы заправили 92-м - то вместо сгорания при максимальном сжатии, будет ранее происходить детонаци топлива в цилиндрах.
Правда, происходить такое будет скорее всего на высоких оборотах двигателя, но мне все равно рисковать не хочется, так как всех "лошадок" включаешь обычно в экстремальной ситуации.
Что касается присадок, то и 92, как и 95, получают из бензина с октановым числом 80+. Понятия "натуральный бензин" нет, так что здесь аналогия с продуктами питания неуместна (типа, чем меньше добавок, тем лучше).
Другой вопрос, что найти качественный бензин, в котором использовались нормальные присадки, стало сложнее. После того, как у меня к концу бака некрасиво зашумел двигатель после заправки на одной сетевой АЗС, стало понятно, что осело там что-то нехорошее. Помогла заправка до полного бака 95-м на проверенной заправке.
И теперь при наличии десятка АЗС в районе, езжу заправляться только на две из них, проверенные временем.