Потому что,чем больше мощность авто, тем выше коэффициент. Мощность двигателя расчитывается в лошадиных силах или киловаттах.Например: если мощность от 51 до 70 - то коэффициент будет 1,0,а если от 151 до 1,6.
По правилам - нельзя, так как Вы нарушаете условия договора ОСАГО (человек, управлявший ТС не был вписан в полис ОСАГО). И помимо этого при остановке ТС инспектором ГИБДД, последует административный штраф в размере 300 рублей, если полис ОСАГО действующий и лицо, управляющее ТС не вписан в него, как допущенный к управлению. Если вообще страхового полиса ОСАГО нет, то штраф составит от 500 до 800 рублей.
Зачем рисковать? Варианты: вписаться в полис или сделать открытую страховку, т.е. количество допущенных к управлению ТС лиц - будет без ограничений.
Страховка может быть оформлена в росгосстрах, каско, ингосстрах, осаго, уралсиб, макс, ресо, аско и других.Также очень большое количество факторов учитывается при расчете страховки. Так что точно вам никто не скажет стоимость - кроме как при оформлении.
Незначительные ДТП лучше не оформлять по полису ОСАГО, потому что при этом у виновника ДТП увеличивается коэффициент бонус малус при расчёте последующих полисов ОСАГО, что может быть на порядок дороже, чем оплатить ущерб из своего кармана.
Один идиот, на минском шоссе, объезжая пробку по автобусной полосе, начал вклиниваться в мой ряд, который был крайним правым, да еще и так нагло! Без поворотника, просто начал лезть. Ну и я его не пускал из принципа. В итоге он ударился своим боковым зеркалом об мое и оно у него сложилось. Выбежал начал права качать, типа "да ты смотри куда едешь, не видишь я перестраиваюсь, да ты мне зеркало поцарапал". Я ему спокойно объяснил кто он и где его место и предложил вызвать ДПС и разобраться. Так он сразу утих и успокоился. На этом и разошлись, благо на моей машине не было никаких царапин и следов. Забавляют такие люди - сами нарушают еще и права начинают качать
