Можно сказать, что команды определились с пилотами на следующий сезон. Исключение - Williams, у которого подписан пока один гонщик, но претендент на второе место тоже один. Так что можно подытожить. Mercedes оставляет состав прошлого сезона, в котором они взяли кубок конструкторов и сделали итоговый дубль. Также без изменений у Ferrari, Red Bull, McLaren, Alpha Tauri (бывший Toro Rosso), Racing Point, Haas, Alfa Romeo. У Renault в напарники к Риккардо придет Окон, пропустивший сезон 2019. Кроме того, ходят слухи, что австралиец может заменить Феттеля в Скудерии, даже несмотря на обоюдные контракты. А Хаас не оставляет попыток заполучить Кубицу, но только вместе со спонсором. В общем-то и все, ждем начало нового сезона в середине марта.
Scuderia Toro Rosso определилась с составом пилотов на следующий сезон, сюрпризов не произошло, гонятся в 2018 за них будут француз Пьер Гасли и новозеландец Брендон Хартли, как раз те, кто и завершал этот сезон.
После дебютов Формулы-1 в этом году в Малайзии и Техасе соответственно, оба гонщика будут продолжать вместе, как товарищи по команде, в новом году. Гран-при следующей недели в Абу-Даби станет пятым в Формуле-1, а Брендоном станет четвертым, получив жизненно важный опыт, чтобы начать сезон 2018 года, уже хорошо понимая этот вид спорта и в то же время лучше узнавая команду.
Команда закончила год с Хартли и Гасти в качестве своих гонщиков после начала сезона с Карлосом Сайнсом младшим и Даниилом Квятом - с испанским переходом на «Рено» рано и сбрасыванием России. В то время как Гасти был последним пилотом выхода из младшей программы Red Bull, чемпион мира по выносливости Хартли наслаждался воссоединением с программой F1 в области энергетических напитков, после того, как в 2010 году был сброшен с ее лестничной системы.
Скажу , не только летчики люфтваффе. В бою,как говорил известный герой фильма " В бой идут одни старики",голова должна крутиться на все 360 градусов. Иначе сожрут, и фамилию не спросят. А попробуйте крутить шеей в кожанке... КРОВАВЫЕ МОЗОЛИ ОСТАНУТСЯ...
Во-первых в кабине пилота есть солцезащитные шторки, которые можно опустить, если солнце мешает. И ещё, по моей теории, для того, чтобы второму пилоту было видно, что пилот не заснул и не отключился и он смог мог бы разбудить его, в крайнем случае.
Да, эти лётчики ничего не поймут, потому, что они - зомби, выдрессированные американцами псы войны. Их клички -позывные в эфире - "юнкерс" "мессершмидт" - свидетельствуют о высочайшей степени бездуховности и тупости. Я, работая в Комсомольске -на-Амуре 35 лет, дружил и рыбачил с лётчиками-испытателями высшего класса, даже один среди них был лётчик- снайпер. Все пришли из Афгана и начинали военными лётчиками. Эти ребята - простые, как обычные работяги и шахтёры Донецка, хоть и испытывают суперновейшие, ещё неведомые людям машины и постоянно летят рядом со смертью. Хорошо изучив этих ребят, могу представить чувство гадливости и даже омерзения у них , когда они услышат этого мессершмидта, спрашивающего у своего бандеровца диспетчера какими ракетами, маленькими или большими убивать в Донецке стариков, женщин и детей. А услышат и увидят на фотках обязательно, в инете они выложены во всех ракурсах.
