Не думаю, что туризм в Белоруссии станет мощной финансовой поддержкой экономики, несмотря на на безвизовое посещение страны.
Хотя, в Белоруссии есть экскурсионные автобусные туры, интересные маршруты по республике.
Знаменитые монастыри:
>
которые посещают туристы из разных стран.
В стране хорошие дороги, что позволит туристам из Европы путешествовать на автомобилях. Славится Белоруссия и своей кухней, но, все- таки уровень гостиничного сервиса проигрывает европейскому.
Может набрать обороты так называемый агротуризм, развитие агроусадьб, так как страна сельскохозяйственная<wbr />.
Нужны квалифицированные кадры в сфере туризма. хорошая реклама турагенств и предлагаемых туров.
Может быть и будет прилив финансов в страну за счет развития туризма, но не ранее, чем лет десять.
Думаю, что никакая компания, даже такая крупная как открытое акционерное общество «Авиакомпания Белавиа», не сможет вытянуть из кризиса экономику целой страны. «Авиакомпания Белавиа» в год перевозит 2,5 миллиона пассажиров - это не так уж и много. И ещё должен заметить, что пассажирские авиаперевозки это не такой прибыльный бизнес как допустим торговля наркотиками или оружием.
"Кризис" - это инструмент управления толпой.. В мире не стало меньше продуктов питания или производства товаров, а просто так перераспределяет элита. Направленность развития мирового капитала легко увидеть, если не засорять мозг штампами из телевизора. Белоруссию должны подмять, как и Россию, поэтому ни что не вытащит её ни куда - будет таким же придатком. Миру не нужны сильные славяне и если бы не батька - давно раздавили бы, считаю..
Парк высоких технологий не замыкается только на IТ сфере. Это еще и аренда помещений, выставочных центров, логистические центры, а теперь еще и производство двигателей Евро-5. Есть все предпосылки на его рост и расширение. за 2019 год планируется увеличить количество респондентов с 40 до 100. Но это пока только регистрация и намерения. Для того что бы эти новые члены начали работать необходимо перенести сюда производства. соответственно построить помещения. Поэтому пока это только перспектива ближайших двух лет. И наилучшее влияние на экономику Беларуссии эти производства смогут оказать только в том случае, если вступят во взаимодействие с другими субъектами хозяйствования. разместив заказы комплектующих на заводах в областных или районных центрах, они обеспечат тем самым работой и другие регионы. Помогут загрузить железную дорогу. Или хотя бы транспортников,для перевозки комплектующих.
А програмисты хороши тем, что для организации их рабочего места нет необходимости созавать ангары и цеха и собрав по республике головастых молодых талантов зарабатывать валюту. Но при любом притеснении эти фирмы легко поменяют место прописки и налоговые поступления иссякнут. Как и зарплаты которые IТ ишники пока еще тратят в республике. Да и остальнуе регионы они не задействуют в своем бизнесе. В районных городах програмисты переустанавливают винду разным лохопетам, да работают в школах компьютерщиками, за копейки.
Поэтому Парк потянет за собой экономику, только вступив с нею в производственное взаимодействие. А сам по себе он будет только символом зависти и китайских инвестиций, в китайский же бизнес.
Конечно один БелАз не спасет мертвую белорусскую экономику, но дела у предприятия очень даже неплохи. В основном в результате увеличения поставок в Россию. Только Жодинский филиал увеличил поставки в Россию на 65%.
К тому же на днях Арбитражный суд Нижегородской области удовлетворил в полном объеме исковые требования ОАО «БелАЗ» о взыскании с российской компании «ТК Веллис» компенсации за незаконное использование товарного знака в размере 6,3 тысяч долларов. И это уже второй удачный иск к "ТК Веллис".
А всего за 2017 год и четыре месяца 2018 года "БелАЗ" предъявил 17 исков в арбитражные суды России за использование слова «БелАЗ» в названиях организаций. И 15 дел были выиграны. И получена немаленькая компенсация
Так что, спасибо России за неплохое существование БелАЗа.
