Question

Какие обязанности у проводника в купейном вагоне?

Что можно требовать у проводника купейного вагона, что входит в его обязанности?

Answer 1

Перечень обязанностией проводников поездов дальнего следования, в том числе и купейных, достаточно обширен и если выразить одной фразой, то проводник обязан обеспечивать максимальный комфорт пассажирам на период всей их поездки.

С обязанностями проводников, собственно можно всегда ознакомиться и в поезде, прочитав их на доске информации в корриде вагона или же попросив их у проводника.

Вот выдержки из их обязанностей:

• Осуществление проверки билетов и документов у пассажиров при их посадке.
• Оказывать помощь пассажирам при посадке в вагон и высадке.
• Обеспечение постельным бельем и сбор белья не раньше чем за полчаса до прибытия в пункт следования пассажира.
• Осуществления продажи горячих напитков как чая или кофе (но не горячительных), кондитерских изделий и т. п. Для этого проводник должен сам как минимум трижды в сутки пройти по вагону и сам это предложить. Кроме этого проводник, по требованию пассажира, круглосуточно обязан выполнить подобный заказ и сам принести его в купе.
• По требованию пассажира проводник должен предоставить настольные игры (шашки, шахматы), щетку для чистки одежды.
• Должна быть обеспечена возможность для подзарядки мобильных телефонов.
• По желанию пассажира, для осуществления заказа, проводник должен вызывать официанта из вагона-ресторана.
• Обеспечивать в ночное время (с 23.00 до 6.00) тишину и покой в вагоне.
• За полчаса до прибытия на станцию назначения, проводник обязан разбудить пассажиров.

Кроме этих обязанностей проводник должен:

• Круглосуточно обеспечивать нахождение в титане горячей воды.
• Производить раз в 12 часов влажную убору и 2 раза в сутки сухую уборку в вагоне.
• Производить уборку туалетов и тамбуров не реже чем через 6 часов и стоит заметить, что проводник обязан пополнять все израсходованные средства гигиены, как туалетная бумага, мыло, бумажные полотенца.
• Своевременно удалять мусор.

У проводников еще масса обязанностей, как обеспечение необходимой температуры в вагоне, протирание поручней. В зимнее время это и удаление льда и мн.др.

И как дополнение: Мы не обращаем внимание, на то что сами застилаем постели, хотя проводник, по требованию пассажира должен это сам сделать и это касается не только пожилых людей и инвалидов.

Answer 2

Проводники всех вагонов и всех поездов выполняют много функций ,работ и обязанностей :

1)Следить за чистотой в вагоне ,тамбуре и туалете .Делать необходимую уборку .

2)Следить чтоб все пассажиры в вагоне ехали по билетам .Никаких зайцев и безбилетников в вагоне быть не должно .И более того -в поезде дальнего следования ,в отличии от пригородного поезда ,невозможно проехать зайцем и невозможно оплачивать проезд в вагоне через проводника .Только покупать билеты ,или в кассах ,или на сайтах .

3)Следить за порядком в вагоне ,чтоб пассажиры не нарушали общественный порядок ,и чтоб они не мешали ехать и спать другим пассажирам .Чтоб они не курили и не пили спиртное в вагоне .

4)Следить за исправностью и техническим состоянием вагона и снаружи и изнутри .

5)Вовремя будить и высаживать тех пассажиров ,чтобы они не проехали и не проспали свою станцию .

6)Помогать пожилым и больным пассажирам застилать постели и входить -выходить в вагон и из вагона .

7)Своевременно вызывать в при необходимости вагон начальника поезда ,а так же и скорую помощь ,сотрудников полиции .

8)Пассажиров снабжать вовремя горячим чаем ,обеспечивать так же весь вагон питьевой водой ,туалетной бумагой ,мылом .

9)Своевременно отказывать пассажирам при необходимости первую медицинскую доврачебную помощь .

10)Своевременно отапливать вагон в холодную погоду .Своевременно включать и выключать кондиционеры .Своевременно закрывать туалеты в санитарных зонах .

11)Выдавать постели пассажирам и забирать с полок грязную постель .

Кроме того ,в некоторых отдельных категориях поездов и вагонов ,проводники имеют свои особенности и нюансы в своих обязанностях .Например ,в общих и сидячих вагонах поездов на локомотивной тяге и моторвагонного состава ,отсуствуют обязанности заправлять и убирать постели ,так как там пассажиры едут недолго и не имеется никаких постелей (за исключением лишь некоторых редких общих вагонов ).А если это общий или сидячий вагон пригородного поезда на локомотивной тяге -то там и проводники выполняют работу контроллёра электричек ,продавая пассажирам билеты ,особенно севшим на платформах не имеющих билетных касс ,и таким образом -посадка в пригородный поезд проходит быстрее чем в ПДС ,тем более ,пассажиры в пригородном поезде садятся на любое место...Часто и отсуствуют в таких пригородных поездах горячий чай и вода -что освобождает проводников от обязанностей поить пассажиров чаем и водой .

В фирменных поездах дальнего следования ,услуг намного больше ,а значит что и больше обязанностей у проводников ,чем в обычных ПДС .