Случаются,к сожалению часто. Причина одна человеческий фактор,а это и теракты и "головотяпство" военных,а потом уже оплошность пилотов! Вспомним российский самолет летевший из Тель-Авива в Новосибирск и сбитый украинскими ракетами. Прежде чем проводить учения с применением ракет тогдашнему министру обороны Украины маршалу Кузьмуку надо было думать головой! А если уж не терпелось поиграть,надо было проявить умение и ответственность,точно поражать цели,а не пассажирский мирный самолет. И если Эрдоган принес свои извинения за сбитый наш самолет,то украинцы до сих пор этого практически не сделали.
Предварительные версии- неполадки в системе управления самолётом. При этом службы Египетского аэропорта утверждают, что пилоты борта не просили о помощи. Утверждается, что данный борт много раз ремонтировался, кроме того, был не всегда полностью послушен в управлении. ИГИЛ поспешили причислить данную авиакатастрофу к своим боевым заслугам, утверждая, что это они сбили русский авиалайнер с пассажирами. Все версии сейчас проверяются, официальной причины пока никто не озвучил. В интернете даже появилась информация, что поисковики слышали стоны и голоса из-под обломков, хотя большинство источников утверждает, что никто не выжил. Сейчас 31 октября 2015 года.
недавняя,когда 92 участника ансамбля Александрова погибли,потом когда 31 окт.2015 самолёт упал на Синае,далее малазийский боинг с 298 погибшими,несколько лет назад столкновение двух самолётов над Боденским озером,потом 11сентября 2001 года,потом в 2010году падение самолёта с почти ста людьми из правительства Польши,потом когда ещё в советское время украинцы по ошибке сбили пассажирский самолёт,никто не выжил;крушение самолёта с полным составом то ли футбольного,то ли хоккейного"Локомотива",падение боинга около аэропорта Казани.
25 декабря 2016 года самолет ТУ-154, принадлежавший Минестерству обороны РФ, около 5.30 утра (мск) потерпел крушение. На борту находилось 92 человека. Из них 68 - участники ансамбля и. Александрова. Самолет летел доставить ансамбль в Алеппо, для того чтобы он выступил перед российскими военными. Кроме них на борту находились представители следующих новостных каналов России - НТВ, Звезда и Первый Канал. Причины крушения пока не известны. Спецслужбы не отбрасывают и версию теракта.
Президент России Владимир Путин обьявил 26 декабря 2016 года днем траура.
Самолет штука обтекаемая, специально сделанная, что бы с меньшими потерями прорываться сквозь воздух. Потому, пока он не поврежден он может быстро снижаться. При достаточно быстром снижении с ускорением, содержимое самолета может подвергаться потере веса. Но это не катастрофа, пока самолет не долетел до земли. Именно такой режим полета, полет по баллистической траектории, используется для тренировок в невесомости космонавтов.
А штопор создает такие центробежные перегрузки, что ни о какой невесомости говорить нельзя.
И еще. Катастрофа это последствие аварии приведшее к человеческим жертвам. Пока самолет в воздухе, это не катастрофа.
