Что-то автор мелко пашет. Бледновата фантазия...
Ну прихватило сердечко Фёдора Иваныча за рулём. Ну пусть даже так прихватило, что вырубился он. А Сашка в это время не рядом с ним в кабине, а где-то окучивает то ли огород у молодухи, то ли саму молодуху...
И что? Ну снесёт (полу)ихненский КАМАЗ пару километров отбойника. Ну пусть даже приляжет отдохнуть в придорожной лесополосе. И какие потери? Тот самый Фёдор Иваныч? Которому так ли, иначе ли - а не даст Бог переступить через назначенное время...
А вот я се представил, что в 2002-м согласился я на операцию замены клапана. Вскрыли грудную клетку, остановили сердце, добрались до места - тут как раз время приступать к работе старшо́му, главно́му. (Знать я, конечно, этого не могу, потому как я под глубоким общим наркозом) Но страши́м на эту самую операцию поставили 89-летнего хирурга - потому как не пустили и его на пенсию. И вот в самый подходящий момент, когда ошмётки старого, изношенного клапана уже иссекли и пора приштопывать на место новый - а уважаемому доктору становится не просто хреновато, а... Тут уже у меня фантазия бледная: потеряют ли пациента, хирурга - или обоих разом? Оптом, так сказать, к святому Петру...
И опять же: я никак не могу переступить через назначенное время. Как и кардиохирург...
Вот только... Меня терзают смутные сомненья, что автор вопроса, невзирая на то, что мой ровесник - "дуб дерево хвойное" в вопросах допуска к работам, связаным с повышенной опасностью. И где-то как-то (не)множко не в курсе, наверно, что водителей автотранспорта, машинистов ж/д локомотивов и поездов метро, лётчиков, капитанов (и не только капитанов) плавсостава и прочая, и прочая - перед выходом в рейс обязательно подвергают медосмотру и допуску к работе. Собственно как раз для того, чтобы не прихватило Фёдора Иваныча во время рейса...
А давайте включим на минтуку думалово и сделаем эдакий следственный эксперимент. Посадим в рядом стоящие две многотонные дальнобойные фуры того самого Фёдора Иваныча, которого не пустили на пенсию (стаж за рулём примерно 75-20=55 лет) и молодого-бойкого, отгулявшего свои пол-года-год дембеля (стаж за рулём - 2 года в армии). И отправим их в рейс. Дай им Бог, конечно, чтобы ни гвозди на асфальте, ни продавцы полосатой колбасы их не останавливали. И сделали они свой рейс штатно.
Какая разница - спросите вы?
А разница в том, что дрожащие ручонки после (да и в процессе) рейса будут не у старого пер...на Фёдора Иваныча, а у того самого молодого да бойкого. Потому как нештатные моменты для молодого-бойкого будут впервые в жизни, а старый пер...н их уже видел и перевидел. И не ждёт, когда "джигит-мастер" подрежет его КАМАЗ, а ещё минут за 5 до этого долбаного перекрёстка готов к влёту на перекрёсток "джигит-мастера" и к действиям, которые минимизируют опасность...
И кстати о "дрожащих руках" престарелых водителей/машинистов/лётчиков/врачей/медсестёр...
История номер раз.
Месяца три назад направили меня на обследование в одну клинику (пальцем показывать не буду - за рекламу мне не платят), предупредили - дня на три. Прям со старта, как в палату определили - прибежала козявулька, позавчера из медколеджа, и давай ставить катетер в вену. Для зачем - спрашиваю? Мне любезно объясняют - чтобы лишний раз вены не колоть. Такой у них порядок... То, что этим катетером пользовались ровно один раз, рассказывать не буду. А то, что уже через полчаса вокруг входа катетера в вену образовалась кровавая лужа - рассказать сто́ит. На следующий день врач на обходе увидела эту лажу - дала команду переколоть. В общем, четырежды перекалывали катетер эти молодые специалисты - эффект один и тот же. Повторюсь: катетером воспользовались ровно один раз - чтобы взять анализ крови...
История номер два.
Буквально позавчера еду на компьютерную томографию. Кто не в курсе (дай Бог, чтобы это вообще никому не надо было) - в процессе КТ в кровь вводят радиоизотоп йода: чтобы увидеть на снимке кровеносные сосуды. Подходит моя очередь, заводят меня в предбанник и ставят катетер в вену. Такое точное движение я видел два раза в жизни: первый раз совсем ещё сопляком, второй раз позавчера. О возрасте манипуляционной сестры, которая мне делала внутривенные уколы тогда, давным-давно, могу судить только навскидку: она мне годилась если не прабабушки, то в бабушки однозначно. А вот позавчера мне хватило наглости спросить у "медбрата" его возраст. К ответу даже я был не готов: 78 лет. Семьдесят восемь!!!
Повторюсь: такое точное движение иглы встреча... Впрочем, можете считать, что не встречал. До позавчера.
Через пять минут после того, как сняли катетер, я отлепил от своей руки эту ... ватку. Ровно одна микроскопическая точка на ватке. И такая же микроскопическая точка на шкуре...
И после этого вы мне рассказывайте о дрожащих ручонках престарелых медсестёр, водителей, лётчиков и т.д., и т.п. А я вас послушаю...
И вот вам мой ответ: не приведёт повышение пенсионного возраста к увеличению количества аварий. Ны нада судить о профессионалах, смотря на сорокалетних бухарей, дрожащими ручонками шныряющими по мусорниках за стеклотарой.
Если немного напрячь себя анализом ДТП - в подавляющем большинстве случаев увидим, что виновниками есть молодые да борзые. По схеме: я тут, панимаешь, Лехус себе купил - и должен уступать какому-то старому хрычу?
Дык с этими - проще. При таком стиле жизни на дороге молодые да борзые до пенсионного возраста (хоть повышенного, хоть пониженного) тупо не доживут.
Жаль только - вместе с собой унесут и жизни тех, кто рядом оказался совершенно случайно...
