Тут варианты такие: если вы приобретали автомобиль новым и через год аккумулятор умер, претензия салону, и обмен по гарантии, у аккумулятора купленного в розницу так-же есть срок гарантии, не забывайте об этом. Лично у меня было 2 случая покупки не добросовестных аккумуляторов, в первом случае мне впарили в полиэтилене б/у, то есть проехав на нём 200 км, вроде новый , а заводит машину кое-как, по приезду домой я открутил пробки, хотел проверить плотность, но смотрю одна пробка чёрная, значит банка кипит, всё ясно старьё, поменяли мне его без проблем, предложили новый " Тюмень" -взял, через неделю -10 , машина мёртвая, при проверке оказалась замёрз электролит, опять обмен со скандалом, приехал сам хозяин, при обмене на ещё один новый ,проверили плотность, нагрузочной вилкой , полный порядок и этот аккумулятор прослужил мне 4 года, без подзарядки и продался вместе с машиной. А по причинам от автомобиля, так-же много нюансов, генератор не додаёт, подключен какой-то потребитель который не отключается замком зажигания, если при заводке: возможно башмачет стартер ,сгорела одна обмотка стартера, в общем нужна диагностика.