Независимо от типа нервной системы лошади и от ее поведения на дороге, особенно если вы управляете лошадью впервые - у вас должны быть все рычаги управления конем, поэтому трензеля необходимы.
По мере привыкания к лошади и лошади к наезднику можно переходить на более мягкие средства управления.
Вы правы, линии на руках меняются.
Помимо хиромантов, знаки читают также астрологи. Судьбу менять можно:
- Прислушиваться к знакам. Они есть всегда. Они ведут, предупреждают, указывают и т.д.
- Никогда не убегать от выбора, а делать его. Причем так, как хотели бы, чтобы это выглядело в перспективе, а не сейчас.
Теперь о том, что такое знаки судьбы в астрологии и хиромантии. Они есть у каждого. Это некие события, которые человек так или иначе вынужден прожить. Эти знаки и складываются в судьбу. Эти знаки-события - неизбежны. Тут вы ничего не поменяете.
А вот то, какой будет ваша судьба по качеству - тут вы можете.
Итак, всречаетс некое событие (неизбежное), а за ним следует ваш выбор. Именно выбор и определяет качество судьбы.
как говорится, гороскоп преступника и святого может быть одинаковым. но один проработал свои ситуации, а второй бежал от них.
Обиду. Это настолько неконтролируемое чувство, что давит всем своим грузом на плечи.
А еще ревность. Это еще противнее, когда я ревную, у меня такое ощущение, что где-то в районе желудка сидит маленький червячок и жрет и жрет и жрет меня изнутри.
В настоящее время никоем образом узнать, кто находится за рулем автомобиля нельзя. Есть и мужчины которые "тупят" на дороге, и женщины, которые уверенно и даже агрессивно управляют своим автомобилем! Есть пожилые водители, которые иаграют в шашки или бороздят по обочине, есть молодые люди, которые болтают по телефону, и им нет никакого дела до дорожной обстановки. Одним словом, на дороге нет ни пола ни возраста у водителей! Думаю, так и должно быть, на дороге должен быть просто адекватный водитель!
Мне кажутся очень неудобными праворульные машины. Поэтому, я их и не покупаю. Ведь неудобно видеть встречную машину или сделать обгон попутной машины. Видимость дорожной ситуации ограничена. Если бы все машины в стране были праворульные и езда производилась по левой части дороги, то еще можно было к этому быстро привыкнуть.
