РИТЭГ — это радиоизотопный термоэлектрический генератор. Принцип его действия довольно прост. В нём содержится порция радиоактивного вещества (например, плутония) , при распаде которого выделяется тепловая энергия. Это тепло можно использовать непосредственно для обогрева космического аппарата, а также получать электроэнергию при помощи термопары. Главные преимущества РИТЭГ — предельная простота и надежность устройства, а также длительный срок работы, определяемый периодом полураспада радиоактивного элемента. Недостатки — угроза радиоактивного заражения в случае аварии ракеты-носителя и довольно значительный вес.
Прямо сейчас каждый желающий может смотреть прямую онлайн трансляцию с камер марсохода "Perseverance" на официальном канале "CosmoSapiens". Марс так прекрасен и притягателен, что становишься постоянным зрителем этой трансляции. Прогресс уже не остановить. Скоро люди начнут осваивать не только Марс, но и другие планеты. Вперёд и только вперёд!
Получение кислорода изо льда - требует. Освещение парников - требует. Бурильные работы, разведывательные рейсы на марсоходах, получение топлива для ракет, добыча и переработка полезных ископаемых - удобрение, минералы, металлы - все требует энергии, произмодство и пр.
А на Марсе в доступности пока только солнечная энергия. Ее, во-первых, мало(в 2 раза меньше освещенность, чем на Земле); а во-вторых, песчаные бури, которые будут приводить солнечные батареи в негодность.
Компактный ядерный реактор, способный работать десятки дет при минимальном количестве топлива, даст возможность свободно развиваться и научной станции и колонии.
После третьего полёта марсианский вертолет Ingenuity 30 апреля совершил новый полёт, установив новые рекорды.
Коптер продержался в марсианской атмосфере 117 секунд, поднявшись на 4,9 метра и перелетев в сторону на 266 метров. При этом достигнув максимальной скорости в 13 км/ч.
Еще снимок вертолета с марсохода Perseverance - точка над холмом:
После пятого полета марсианского вертолёта состоялся 23 мая 2021 года новый, шестой, полет марсианского вертолёта Ingenuity.
Вертолет перебазировался на новый "аэродром" по программе эксплуатационной фазы испытаний. Однако во время полета произошли сбои (раскачка по крену и тангажу), в результате которых аппарат не долетел до финишной точки 5 метров.
Тем не менее, полёт хоть и был признан "аномальным", аппарат произвел уверенную и надежную посадку почти в том месте, куда должен был прилететь, пролетев в течение 139,9 секунд 215 метров с новой скоростью 4м/с.
Фото гелокоптера на новом месте посадки с марсохода Perseverance спустя сутки:
При этом вертолет впервые садился "вслепую", то есть приземлился в точке, которую он не наблюдал с воздуха во время предыдущего полета.
Во время полёта, несмотря на крен, вертолет делал цветные снимки поверхности Марса с высоты 10 метров:
Роль России в проекте "ЭкзоМарс" не самая главная (главную роль выполняет Европейское космическое агентство (ЕКА), оно же все основные бонусы и получит, например, веде будет заявляться, что это европейский проект). Однако и роль России довольно немаленькая.
На Россию возложено несколько ключевых функций:
Вывод аппарата на орбиту с помощью российского ракета-носителя, выведение перелетного модуля с помощью российского разгонного блока на траекторию движения к Марсу.
Россия разрабатывает и спускаемый аппарат, который отделится от перелетного модуля и обеспечит спуск марсохода на поверхность Марса. Кстати, именно этот этап наиболее технически сложный, поэтому говорить о том, что Россия играет только вспомогательную роль - это неправильно.
Россия разрабатывает и изготавливает некоторые научные приборы, которые будут использованы в ходе миссии, в том числе и на марсоходе.
Роль ЕКА тоже немаленькая. Она изготавливает перелетный модуль (это весь аппарат, который стартует с Земли и выходит на орбиту Марса), и сам марсоход, который спустит на поверхность планеты российская посадочная платформа.
Фактически проект ЭкзоМарс является совместным европейско-российским проектом, условия участия там практически равные. Однако меня не оставляет предчувствие, что если проект будет успешным, то основные сливки соберут европейцы, везде будет говориться, что это успех Европы при помощи России. А вот в случае, если на самом сложном этапе (спуске на поверхность Марса) что-то пойдет не так и марсоход разобьется, то тут виноват будет сами понимаете кто.
Тем не менее, это очень хорошо, что Россия участвует в таком сложном и интересном проекте, российских конструкторов в последнее время преследуют в основном неудачи в космосе, собственных амбициозных реальных проектов нет, поэтому участие в проекте ЭкзоМарс- это способ не только поучаствовать в чем-то интересном, но и подтянуть собственные компетенции. Накопленный опыт можно использовать в своих проектах.
Старт миссии ЭкзоМарс намечено пока что на 2022 год.