9 августа британские ученые обнаружили в своих экспериментах (когда ж они успокоятся), что терпимость живого существа к боли и ее порогу, уровню связана с длинною жизни этого существа. Очередной эксперимент на мышах показал, что те мыши, у которых был изъят ген ощущения боли, живут дольше остальных. При этом, они еще выдвинули теорию, что боль можно включать и выключать. Не глушить анестетиками, когда она уже возникла, а купировать боль ДО того, как мозг начнет сигнализировать нервной проводимостью о том участке, где болит.
А это, скорее всего, новая эра в фармакологии, не говоря уже об очередном всплеске фантазии фантастов про создание универсального солдата, который не чувствует боли вообще.
Потому что это наглый обман.Apple замедляла свои старые айфоны совсем не ради «ради экономии батареи»,а затем чтобы подтолкнуть обладателей этих телефонов к покупкам новых моделей своих яблочных гаджетов.Тем более что мешало людям поменять батарейку в старом айфоне,ну не верю я в такую сомнительную заботу о клиентах.
Почему человек не может переместить гору? Потому, что он не верит в это. Вера - это великое дело. Так же и с кирпичом - человек ломает зубы потому, что не верит в то, что его зубы прочнее кирпича.
Беда в том,что юмор стал индустрией и она находится в руках совсем немногих и не совсем талантливых людей. Они и создают программы, которые уже и надоедают.Причем мне, например, искренне жаль участников хоть того же " Кривого зеркала"- ну талантливые же люди. Сама же программа когда как - нельзя сделать еженедельную качественную программу. Дело не только в узурпации "старперами" юмора, их и немного, а в качестве юмора и отсуытствии авторов. Есть и "падение нравов" о чем и говорили тоже люди из той эпохи, но другого масштаба, такие, например, как покойный Арканов. Интересно что качественный юмор и не пользуется особым спросом - думать ведь надо. Вообщ ем - то нормальный рынок - публика смеётся, значит нормально. Спрос определяет предложение - значит и мы сами стали достойны именно такого юмора. Интересно наблюдать, как у хороших мастеров, которые есть и сейчас, участвующих в этой индустрии, обычно на бенефисах все таки из под набравшей наверное и им самим маски вдруг выглядывает краешком лицо грустного и умного клоуна.
Иллюминатор самолета представляет собой "стеклопакет", который состоит из внешнего толстого и прочного стекла (высокопрочный акриловый пластик), и более тонкого внутреннего оргстекла. Внешнее стекло обеспечивает герметичность самолета, а внутреннее стекло обеспечивает шумо и теплоизоляцию.
Во внутреннем стекле делают небольшое отверстие, которое нужно для того чтобы нормализовать перепады давлений. Если бы его не было, то при наборе высоты или при посадке, внутреннее тонкое стекло могло бы лопнуть.
Может показаться что это отверстие сквозное, но оно ведет только в воздушный карман между стеклами для свободной циркуляции воздуха.
