В России много населённых пунктов, до которых довольно трудно добраться. Многие из них и вовсе связаны с более крупными только по воздуху или по воде, до некоторых можно добраться на автомобиле только в зимнее время. Но есть в России и такой населённый пункт, даже имеющий статус города, в который проложена даже железнодорожная линия, а вот с автомобильными магистралями как-то не повезло. Всему виной, конечно, большой слой многолетней мерзлоты и большая отдалённость от других городов.
Это молодой шахтёрский город Воркута. Его история тесно связана с местным углём, а само поселение возникло в конце тридцатых годов двадцатого века, в связи с открытием первой шахты. В годы Великой Отечественной войны именно воркутинский уголь очень помог послевоенному восстановлению Ленинграда, в благодарность за это ленинградцы отправлялись работать в Воркуту и всячески способствовать развитию города. Вокрута запомнилась в Советском Союзе и как место ссылки.
В настоящее время до Воркуты ходят поезда в Москву, Санкт-Петербург, Лабытнанги, Нижний Новгород, Белгород и Новороссийск, самолётами из аэропорта можно добраться в Москву и Салехард.Автомобильн<wbr />ая же дорога появилась здесь совершенно недавно, в 2011 году по причине развития ямальских месторождений и необходимости обслуживания газопровода, но и сейчас проехать по ней может только специальная техника, а местные жители продолжают перевозить личный автотранспорт с помощью железной дороги из города Ухта.
Я думаю, на выбор автомобил больше влияет уровень достатка человека, уровень его образованности, темперамент, и внешние факторы, такие, например, как наличие или отсутствие семьи, а также цель приобретения автомобиля. Но эти факторы обычно неразрывно связаны и с работой человека, с его профессией.
Например, человек, имеющий собственный развитый бизнес, скорее всего, выберет себе авто, на котором будет не стыдно приехать на официальную встречу с партнерами. А вот начинающий продавец мобильных телефонов вряд ли позволит себе дорогое авто. Люди творческих профессий обычно и машины себе выбирают яркие, броские, и чтоб глаз радовали, причем чаще это необычные, более редкие модели.
Все возможно! Лично я уже давно задумываюсь над этим. К сожалению, не имею технического образования и не могу создать летающий автомобиль. Даже где-то мультик на эту тему видела. Так там пробки на дорогах перешли в пробки в воздухе. Вот такая вот история!
Самолет, так как согласно статистике, имеет самый наименьший риск несчастного происшествия. Даже поезд уступает самолетам.
Лично мне на машине страшнее путешествовать. На трассе часто в экстренных случая машины встречного направления выезжают на мою полосу. К примеру для выполнения маневра обгон, который разрешен. Но иногда это приводит к печальным последствиям. Не люблю когда моя жизнь зависит от того врежется в меня кто то или нет.
Самолетом управляют как никак профессионалы своего дела. Целая команда операторов на земле. И к тому же государство следит за авиатранспортом. Даже миллионер не может купить самолет и осуществлять перевозку населения. нужна специальная лицезрения.
Самолет от поезда отличается контингентом и обстановкой. Все таки в поездах часто ездят не совсем благородные люди, хотя бы потому что система безопасности в самолетах намного выше, чем в поезда.
Про автостоп я молчу. Это скорее образ жизни, а не способ добраться куда либо.
Да потому, что ваша безопасность не может не влиять на безопасность остальных людей, находящихся рядом с вами в данный момент. Пример - вы находитесь в машине на заднем сиденье и непристегнуты, а остальные пассажиры пристегнулись. При экстренном торможении или иной проблеме, вас как торпеду швырнет в сторону, например водителя, который хоть и пристегнут, но с такой шапочкой-гирей в 80-100 кг на голове не сможет хорошо управлять тем автомобилем, что повлияет на всех остальных пассажиров, и далеко не в лучшую сторону...
А в самолете, так вообще беда - там место для полетов таких торпед поболее, и если учились люди в школе хорошо, то понятно будет, что проблема будет посложней автомобильной. Поэтому, если кроме вас находится люди, надо немного наплевать на собственное желание собственной безопасности.
Хотя если люди наплевательски относятся к собственной безопасности, то с какой стати они будут так уж беспокоиться о безопасности окружающих их людей.
