За многие пройденные по лесам километры я нередко встречал такие деревья. Чаще всего они уцелевают и продолжают расти дальше. На стволе такого дерева имеется характерный продольный след в виде треснувшей коры, иногда с расщеплением древесины. Фото из интернета.
Прежде всего опасно тем, что такой удар, может на время вывести из строя радиоаппаратуру, а также ослепить пилотов, тоже на какое-то непродолжительное время, но тем не менее, они в это время отвлекутся от показаний приборов.
Поэтому диспетчера на земле, которые контролируют полет, почти всегда рекомендуют избегать летчикам встречи с грозой. Ну а если избежать встречи не возможно, то летчики пролетают либо ниже, либо выше грозового облака.
Но в целом, современные самолеты обладают хорошей молниезащитой, и поэтому для пассажиров безопасны.
Современные пассажирские лайнеры оснащены специальными средствами защиты от ударов молний. По словам профессора Маму Хаддада из Университета Кардиффа, изучающего воздействие молний на конструкцию самолетов, многие современные самолеты помимо композитных материалов в своей конструкции имеют медные экранирующие сетки — ими, например, оснащены самолеты семейств Boeing 787 и Airbus A350.
Эти медные слои выступают в роли так называемой клетки Фарадея, которая защищает от электрических токов все, что находится внутри нее.
Самое незашишенное (в прошлом) место у самолета, это его крылья где располагаются топливные баки. Но сегодня крылья самолетов защищены материалами, которые выдерживают удар молнии температурой 30000 градусов по Цельсию.
Есть такая статистика - в каждый самолет в мире, молния бьёт два раза в год, однако в большинстве случаев ни пассажиры, ни пилоты, этих ударов даже не замечают. А тем не менее, обслуживающий персонал аэропортов, часто видит на самолетах оплавленные и обугленные внешние детали.
Теоретически - можно. Это еще бог знает когда предлагал и обосновал Никола Тесла. Вот практически это пока неосуществимо - слишком молния вещь непредсказуемая и энергия ее слишком сильная, чтобы как-то удержать. Пока не придумали, какее можно отловить и использовать
Это верно, только нужно закрыть окна и двери и отключить мотор. Дело в том, что даже попадая в машину, что очень маловероятно, молния как бы обтекает замкнутые металлические поверхности и вероятность уцелеть значительно выше, чем если она попадет в вас или рядом стоящее дерево.
Читал я советы по этому вопросу. Пишут, что автомобиль изолирован как бы от дороги резиновыми колесами. Советуют ни в коем разе не выходить с машины, так как коснувшись земли человек станет проводником электрического потенциала между машиной и землей. Советуют или отпрыгнуть подальше, не касаясь земли или чем-то заземлить машину, между дорогой и подножкой автомобиля. Но так, чтоб самому не попасть под удар. А потом уже выходить.
Так что судя по советам с автомобилем обычно ничего не случится, разве что с чувствительной к перепадас напряжения электроникой. А вот людям лучше оставаться в машине, до полного выравнивания потенциалов автомобиля и земли. )
Не пострадает абсолютно .Специально ,чтобы показать это был снят сюжет в одной из серий самой уважаемой передаче о автомобилях "TOP GEAR".Опыт проводили в лаборатории генерирующей электро разряды в несколько миллионов вольт,подобие молнии.Ричард Хаммонд во время испытаний сидел в машине.Было сгенерированно несколько разрядов прямо в коопус автомобиля.Ни для ведущего не для автомобиля никаких последствий это не имело .Вся электроника также с честью выдержала тспытания,после завершения испытаний машига завелась как обычно,все электроприборы работали штатно.Так что ничего страшного с автомобилем и его пассажирами при попадании молнии не случится.
Ленточки или цепочки,которые цепляют на автомобиль сзади служат для снятия с корпуса статического электричества.
