Вопрос - это Инь рождающее начало воплощения. Ответ - это Ян придающий завершение того, что родилось в вопросе. Вопрос рождается хаосом, ответ - порядком. Вместе они рождают гармонию, вдохновляющую действие.
Я не вижу в этом ничего плохого и не считаю прыганьем по костям умерших.
Если кому-то интересно и нужна это информация, то почему нет собственно. В любом случае память ушедших людей это ни как не оскверняет и не является кущунством, наоборот они живы пока о них помним, говорим и обсуждаем их творчество.
Моя мама например, когда была в Москве была на Новодевичьем и Ваганьковском кладбищах.
Пошлют девиацию рихтовать или якорь напильником затачивать .
На корабле на самом деле есть такое правило - матросы не задают вопросов , это связано с тем , что в авральных случаях нельзя тратить время на вопросы , а какие случаи будут авральными можно узнать только из истории и то потом если выживешь .
Матросы странные люди - у них даже ширинка сбоку .
Надо уметь задать денежные вопросы, тогда финансы будут поступать регулярно. Отвечать тоже надо уметь попасть на денежный вопрос. Тут кто-то из старожилов выкладывал свои скриншоты начислений, так по несколько тысяч евро можно заработать на вопросах за год, при регулярной и правильной работе. Я за месяц заработала 5 евро. Смешно однако.
Не только для того, чтобы узнать, насколько аккуратного водителя берет на работу. Это выясняется совсем по-другому. А для того, чтобы понять, проходил ли водитель процесс оформления ДТП? На любом этапе этого процесса человек неопытный рискует совершить ряд ошибок. Для водителя - любителя - это личный опыт, пусть и дорогой. А вот водитель на работе - тут по неопытности можно очень сильно подставить работодателя. И штрафы юридических лиц и ответственность должностных лиц не сравнима с ответственностью личной водителя. А если водила - калач тертый и понимает что к чему - такого можно на работу брать, если он подходит.
