Пробовал. Заливал. Если коротко - присадка увеличивающая октановое число. У меня знакомый по образованию нефтехимик. Работает в сети АЗС. У него есть доступ к лабораторному оборудованию. По результатам проведенных измерений октановое число изменялось на 2- 4 единицы. Жалко потраченных денег.
Как объяснил товарищ, у нас бензин 92 как правило содержит меньше присадок чем 95-й,а 95 это разогнанный присадками до предела 92-й. Чтобы присадки работали правильно их количество должно быть оптимальным. В 92-ом их меньше, поэтому добавив "буст" мы доводим их количество до оптимума получаем 94-96ой.
В этом есть еще один подвох. Время жизни присадок в бензине всего три недели. Что заводских что кустарных. Если машина заправленная таким бензином стоит дольше, то в нем образуются труднорастворимые фракции(ТРФ), которые оседают на элементах топливной системы. И чем больше присадок - тем больше ТРФ.
Я пробовал общаться на эту тему с продаванами, имея на руках результаты исследований, они ничего слушать не хотят, твердят как заклинание - заходите на семинар там вам все объяснят, а там тоже никто ни гу-гу, один восторги как быстро и много они зарабатывают. А никто не задумывался, почему на украинском "сландо" сотни продавцов "буста", а на американком "ебее" - всего два? Хотя, казалось бы США задекларирована как страна-производитель. В общем - очередной гербалайф. "Хочешь похудеть и оздоровиться - спроси меня как".
