Таких маршрутов несколько и все они подходят для автотуристов. Главное это добраться до паромной переправы а их достаточно вот самая крупная это " Кавказ " доезжаем до Анапы и в порт. Можно поехать через Керчь .
МОЖНО! Можно, даже если Вы не работаете на фирме. Просто платите дяде поляку до 500 еуро в год.
Лучше уже как совладельцем оформиться. Меньше мороки будет. Тогда и реже границу пересекать нужно будет.
Главное на полицаев меньше попадать. Ведь штрафы-то кто оплачивать будет? У товарища-поляка Вы будете такой не один. В Подкарпатском воеводстве в Польше - это бравый бизнес. У человека по 100 таких машин и соответственно 100 таких совладельцев.
<hr />
Таким образом и студент себе авто может позволить.
Например, VW Servo 1998 года.
Стоимость
400-700 євро.
Стоимость на овладение
100-300 євро.
И того - 1000 євро в год на авто! По-моему очень даже выгодно.
У Вас в Украине за такие деньги можно разве что жигули купить. Ну или таврию.
У нас в Словакии тоже такой бизнес процветает. Только автомобили немного дороже.
Киев-Одесса и обратно. Очень удобно! Тем более, если на личном автотранспорте, то трасса - самая лучшая! По пути основная достопримечательность - Софиевский парк под Уманью. А так, - и в Киеве и в Одессе есть на что поглядеть!
Да в ней по-прежнему все советское - от стандарта в вертикали власти до ГОСТов.
Даже Россия во много обошла Украину в реформировании советского под условия рынка и капитализма.
А ведь им для реальной евроинтеграции не только рельсы менять да ГОСТы (с ГОСТами вообще жесть получится). Им все эти изменения нужно заложить украинцам. Советским украинцам! ))
Согласно данным , которое приводит Ассоциация автопроизводителей Украины, производство автомобилей резко упало. Данные по июлю месяцу. Если сравнивать с прошлым годом, то выпуск автотранспортных средств сократился в девять раз.
