Автомобиль, даже как средство передвижения, все еще остается роскошью для многих, это правда. Такую технику, действительно, может себе позволить практически любой среднестатистический гражданин со средним доходом, а таких граждан уже далеко не единицы и это мы можем наблюдать по пробкам на улицах и забитым до отказа парковкам и стоянкам. Кстати, частота ДТП уже тоже свидетельствует о широкой доступности автотранспарта в частные руки. Однако, это еще не свидетельство беспроблемного владения и распоряжения такой движимой собственностью.
Если судить о количестве автокредитов и недешевом содержании и обслуживании автотехники, то утверждение о том, что автомобиль - всего лишь обычное и доступное средство передвижения, все еще будет звучать с натяжкой. Многим такое автосредство все еще бьет по семейному бюджету.
А когда речь идет о представительности. То автомобиль не только становится роскошью, а и остается одним из соновных показателей социального статуса гражданина. По марке, модели, уровню и количеству опций, по году выпуска, по мощи движка, часто читается уровень состоятельности его обладателя.
Автомобиль уже доступен многим, но с оговоркой - не каждый и не каждому.