Стоит такая машина 899 000 рублей. Тяжелая, но послушная машина. Просторный салон. Отзывы можно посмотреть например здесь http://avtobazar.ua/otzyvy/avto/peugeot/expert/.
Правда я не пойму, это все относится к новому, или старому.
Я думаю что российский автомобиль Lada Granta лучше, чем импортный автомобиль Chance, Sens, Samand. Может быть даже она лучше чем Cherry и Lifan, хотя тут уже спорный вопрос.
Нет российского автомобиля, который был бы лучше чем любой импортный, даже если взять в расчет псевдо Носсийские Toyota Camry, Nissan Teana
Не понятно по какой причине интернетовские СМИ , в конце весны 2017 года запестрели «горячей» новостью, что немецкий автогигант Volkswagen Group, решил наладить , а точнее возродить производство автомобилей под всеми нам известной маркой «Moskvich».
Здесь сразу вспомнили и о том факте, что именно этот автоконцерн еще в 2009 году выкупил права на использование этого бренда, но вся эта шумиха не стоит внимания.
Представители Volkswagena, сразу и напрочь опровергли все эти слухи и домыслы, да и право на использование бренда «Moskvich», истекает через четыре года — в 2021 году.
Так что нам не стоит ждать того, что АЗЛК вновь начнет производить «Москвичи» и даже под началом Volkswagena, тем более территория бывшего московского автозавода, давно распродана.
Есть автошторки. Мы уже преобрели на форд фокус 2. Не сказать что они вставляются очень легко, но встали как влитые. Ездим, очень удобно, пару раз останавливали, думали тонировка, но при виде шторок отпускали. Один раз правда дерзкие попались менты, заставили снять, проблем не составило их снять, отъехали и поставили обратно.
Базовым для Subaru Forester является двухлитровый бензиновый двигатель со 150 лошадиными силами. Его турбированный собрат может похвастать 241 л.с., он устанавливается на топовую версию. Еще один бензиновый мотор объемом 2,5 литра выдает 172 л.с. Для европейского рынка доступен также 150-сильный дизель.
Нужно заметить, что у двигателей Subaru есть особенность, выгодно выделяющая их среди других производителей-это оппозитная компоновка. Т.е. цилиндры в таком моторе расположены горизонтально, попарно навстречу друг другу, а коленвал находится между ними. Такое расположение существенно уменьшает вертикальный размер двигателя, что приводит к понижению центра масс всего автомобиля, а следовательно, улучшает его управляемость. Кроме того, встречное движение поршней в двигателе значительно снижает его собственные вибрации.