Это индийское видение называется Mahindra XUV Aero. Это индийский ответ для бедных, но о цене его пока нечего не сказано, так как вообще его производство будет зависеть от реакций публики на выставке в Дели. Так что на данный момент - это всего лишь концепт.
Вообще если он появится на дорогах, то его в движение будет вести турбомотор мощностью 210л.с и большим крутящим моментом, который по словам создателей позволит первую сотню ему набирать меньше, чем за 6 секунд. Ну а типе кп и системе привода пока ни слова!
На мой взгляд его внешность получилась весьма неплохой и нельзя сказать то. что это клон бмв, а скорее они похожи в общих чертах в плане габаритов, но при этом этот индиец выглядит не так серьёзно и мужественно, как именитый баварец.
Ну и задняя дверь у него открывается, как у роллс ройс ... .
Судя по всему это семиместный внедорожник, который придёт на смену модели Tribeca и он будет свой кусок пирога отвоёвывать в классе где десятилетиями правят большие тойоты - это Toyota Land Cruiser 200 на данный момент, но у него будет более интересная внешность на мой взгляд рассчитанная на молодёжь, а не консервативных людей - покупателей тойот.
В общем уже по фото ясно то, что несмотря на один класс, но клиентура у них будет разная. Его стоимость начинается от 2000000 рублей.
В серийное производство обещают запустить в 2018 году.
О технической части на данный момент известно лишь то, что он будет иметь постоянный полный привод и беступенчатую коробку передач. А в движение его будетприводить бензиновый турбомотор объёмом 2.4 литра на 260л.с. В теорий в городе он будет весьма бодрым, а по-трассе более объёмные и большие моторы его сделают. Но это в теорий. Более подробно о нём можно ПОЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
Вообще философия появления этого авто такова: авто для тех, кто ранее владел субару в то время, когда был один. Но началась семейная жизнь и приоритеты сменились. Вот как раз руководство и инженеры решили сделать так чтобы они и дальше купили субару для всей семьи.
Мы все при слове "бронепоезд" представляем что-то образца Первой Мировой, или Гражданской войн - обшитые листами металла вагоны, пулеметные башни и матросы с трехлинейками на броне. У Ким Чен Ына такой реликвии не имеется. Он путешествует на поезде в 17 вагонов, который выглядит как самый обыкновенный состав. Вот и фото:
Да, стены каждого вагона укреплены и неприступны, по слухам, для стандартного противотанкового вооружения. Стекла тонированные и тоже сверхпрочные. Здесь имеется своя дизельная электростанция, вагон для охраны, возможность подключиться к интернету.
Это чудо корейской техники Ким Чен Ын получил в наследство от отца. Поезду был проведен косметический ремонт, вооружения в виде пушек и пулеметов к нему никто приладить не додумался.
Официально его должны показать лишь завтра,т.е 28 марта 2018 года. Но кое кто уже слил сегодня его фото и характеристики. К сожалению нечего нового и интересного в нём нет во внешности, а по внутренностям они решили отказаться от турбированных версий бензиновых моторов. Оставив в гамме лишь атмосферники на 2 и 2.5 литра.
Да его создавали на новой платформе, но чисто внешне каких-то сильных изменений лично я не вижу. Лишь чуток приподняли и осовременили путём более плавных линий. Но в целом координально нового нечего интересного. Но при этом приятно, просто и лаконично. Ну и в качестве коробок будут лишь роботы модернизированные и от механики решили вообще отказаться.
16 марта 2016 года на канале "Renault РОССИЯ" появился видеоролик, сообщающий о том, что скоро, а точнее 30 марта 2016 года в России состоится мировая премьера нового кроссовера с полным приводом Renault KAPTUR (Рено Каптюр). Вот этот видеоролик:
К сожалению, в видеоролике показана только крыша автомобиля и решетка радиатора с эмблемой.
Так, как я люблю возить виртуально грузы на больших фурах, то мне интересны новинки магистральных тягачей, которые могут вполне в будущем появиться в моей любимой игре. Вообще при первом взгляде мне показалось то, что это китайская версия скания или мерсов. Но она всё же имеет свои черты отличающие от европейцев.
Итак на выбор в него ставят моторы на 6 цилиндров производства Cummins ISG12, которые собираются также в Китае. Его объём составляет 11.8 литров и будет предлагаться разной форсировки мощности: от 419-450-473л.с. Трудиться он будет в паре с 12 роботом или 16. Шасси у него 4 на 2!Стоимость его начинается от 5000000 рублей примерно.
