Действительно, утром в пятницу 8 ииля 2016 года 6 линий Таганско-Краснопресненской линии были временно закрыты. По информации от начальника службы корпоративных коммуникаций Моск. ж.д., причиной послужило короткое замыкание на станции Выхино. Для удобства пассажиров, было организовано движение бесплатных автобусов М между станциями "Котельники" и Текстильщики". Пострадавших не было.
Есть, есть один мне известный способ, в сбербанке есть кобрейденговые карты и вот одна из них мастер карт стандарт транспортная, с помощью нее можно не только расплачиваться за покупки, но и на льготных условиях кататься на метро, в конце месяца предоставляются плюс ко всему бесплатные поездки..
Ширина колеи у тех и у других вагонов одинаковая. Основное отличие в классности вагонов. Поезда метрополитена не смогут обеспечить хоть какой-то комфорт передвижения пассажиров на расстояние, превышающее тридцать километров.Классные вагоны железной дороги отличаются от метрополитеновских большим комфортом и большим сроком жизнедеятельности. Вагон пригородной электрички при одинаковых условиях эксплоатации прослужит большее время, чем вагон метрополте
на. Вагон типа "плацкартный" вообще может пассажирам предоставить услуги, которые метрополитеновским и не снились. А о купейных вагонаж ЖД и их производных, типа спальных, и говорить не приходится. Попробуйте из Калиниграда во Владивосток доехать в вагоне метро. И Вы почуствуете разницу
Тарифы регламентированы Постановлением Правительства Москвы № 849-ПП от 17.12.2013 г. и с 1 января 2014 г. установлены в следующем размере:
1 поездка - 40 рублей
2 поездки - 80 рублей
5 поездок - 150 рублей
льготный билет для студентов на месяц - 350 рублей.
Как сообщается на официальном сайте московского метрополитена с 1 января 2016 года возрастут на 7 процентов. Таким образом при теперешней стоимости проезда, которая равняется 50 рублям за одну поездку, по новому тарифу будем платить 53,5 рублей. Московский метрополитен как всегда убыточен по словам начальства.
