Белоруссия входила в состав СССР, а в СССР в 1970 году, перешли со стандарта колеи шириной 1524 мм на стандарт 1520 мм. Поскольку все железные дороги в Белоруссии были построены еще во времена СССР и новых железных дорог там еще не строили, то ширина колеи железной дороги там составляет 1520 мм.
Роль железных дорог в экономике страны огромна. Сейчас это основной вид транспорта, с которым в России не могут на равных конкурировать никакие другие виды. В качестве доказательства: в 2020 г. доля железнодорожного транспорта в грузообороте страны составил 87% (если не считать вклад трубопроводного транспорта). Теперь о том, в чем же конкретно вклад не самих дорог, а ОАО РЖД? Как видим, это акционерное общество, вроде бы в отличие от СССР, где ж\д транспорт был на 100% государственным. Но суть в том, что 100% акций принадлежат Правительству России, то есть железные дороги фактически остались государственными. Роль ОАО РЖД - организация железнодорожного движения в стране и управление различными службами, входящими в систему железных дорог. Теперь, что конкретно ОАО РЖД дает экономике России: по итогам 2020 г. вклад РЖД в ВВП составил 5,5% (в 2017 г. - было 1,4%), чистая прибыль на 2020 г. составила 300 млн. рублей. РЖД - крупнейший в России работодатель, в системе на конец 2020 г. работало свыше 700 тыс. человек. Отмечу, что ОАО РЖД содержит на свои средства множество социальных, культурных и спортивных объектов, включая финансирование московского ФК Локомотив. Помимо побед и достижений в ОАО РЖД есть и серьезные проблемы и недостатки, за что компания не раз критиковалась как в средствах массовой информации, так и во властных структурах, а также была объектом внимания судебно-следственных органов, но это уже другой вопрос.
Основным полезным ископаемым, похоже, является калийная соль, которая добывается в соляных шахтах в Солигорске. Практически нет ни одного грузового состава, который проезжает через железнодорожный переезд, чтобы в нем не было прицеплено десятка-другого вагонов с надписью "Беларуськалий". В больших объемах добывается мел. Сырье для производства цементов.
Торфа неплохие есть запасы. И на этом, пожалуй все.
Нефтяных месторождений аж более 50-ти! Но почему-то из выхлопа не хватает даже на внутренние нужды. Хотя, как знать... В государственный бизнес лучше не лезть.
В меньшей степени добывается руда и горючие сланцы.
Доля ИТ в экономике Беларуси составляет примерно около 3,7% ВВП ( валовый внутренний продукт ) за 2018 год .
Доля ВРП ( валовый региональный продукт ) Минска в экономике Беларуси составляет примерно около 25% ВВП .
Доля ИТ в экономике Минска составляет примерно около 14% - 15% ВРП Минска .
ИТ и ПВТ ( парк высоких технологий или ИТ кластер ) является одним из локомотивов экономики Минска .
Зарплаты айтишников в Минске ( 2 - 3 тысячи долларов США за месяц ) превышают среднюю заработную плату в Минске ( 600 долларов США за месяц ) в 4 раза и среднюю зарплату по Беларуси ( 500 долларов США за месяц ) в 5 раз и примерно в 10 раз больше , на порядок ( 200 долларов США за месяц ) заработных плат в регионах Беларуси ( глубинка Беларуси ) .
Уверен , что ИТ вытянет экономику не только Минска , но и экономику всей Беларуси из кризиса .
Товарооборот Республики Беларусь в 2017 году составил 64,5 миллиарда $.
Товарооборот сети Евроопт в том же году - 2 миллиарда $.
Что более, чем в 30 раз меньше, чем для всей страны.
Ответ - конечно, не вытянет.
