1) Первое, что необходимо сделать после зимы - это тщательно промыть кузов своего железного коня, не забывая о днище и шасси. Ведь реагенты, которыми посыпают дороги, с легкостью поражают эти наименее защищённые от коррозии места автомобиля.
2) Весной нужно проверить заряд аккумулятора и, если нужно, полностью его зарядить. Также, скорее всего, придётся долить в него электролит. А ещё нужно почистить корпус аккумулятора и его клеммы.
3) С приходом тепла необходимо поменять зимнюю резину на летнюю.
4) Весной нужно проверить состояние кондиционера и при необходимости его перезаправить.
5) После зимы следует проверить двигатель: не протекает ли масло, не потрескались ли во время морозов резиновые детали. Также нужно проверить систему охлаждения и промыть радиатор.
Ну я думаю нужно сначала тосол "незамерзайку" слить и залить дестилированную воду. Потом резину поменять с шипованной на обычную. Еще я знаю на тракторах реле переводят, если и на машине так же то и реле перевести.
Купить темный чехол для шубы нужного размера, купить кубики от моли или другие средства, разместите шубу в чехол (на вешалке) с кубиками и в темный шкаф. Все готово, ваша шуба будет целая до следующего сезона.
После солярия кожа нуждается в особенном уходе.
В помощь нам есть специальные кремы с пометкой "Для ухода за кожей после солярия": вот они и будут первыми нашими помощниками в деле сохранения смуглой красоты кожи и ее красоты.
Предпочтительный состав выбранных кремов: витамин Е, гиалуроновая кислота, термальная вода. Масло авокадо, глицерин, масло из виноградных косточек.
Не стоит экономить на здоровье, а потому выбираем качественный крем (известных фирм), проверяем срок годности и чтобы консервантов было поменьше.
Существуют специальные закрепители загара (должна быть пометка на упаковке "Для продления загара"). Они дают дополнительное питание и увлажнение коже, так как содержат в своем составе масла.
Все эти средства надо наносить только после душа.
Душ: только проточная вода: без мыла, мочалок и скрабов.