Ах, если бы все зависело только от нас...Можно всю жизнь ездить по правилам, не нарушать и умереть от рук пьяного водителя, который вылетел на встречку. Если бы все так думали, но к сожалению, все торопятся, и часто получается- на тот свет. Конечно если соблюдать скоростной режим (всем), количество аварий на дорогах, сократится в разы. И с этим врят ли кто поспорит. Кто то успеет затормозить, кто то увернутся, кто то сохранит жизнь и здоровье.
Этот автомобиль называется ГаЗ-66 в простонародье шишига.Нет,не то что-бы мне приходилось сражаться за жизнь управляя этим зверем-нет...Просто управление этим автомобилем имеет свои особенности.В частности рычаг переключения передач располагается немного не удобно( сзади справа)от водителя.А так это очень надежная машина.Двигатель установлен четырехтактный,карбюраторный,V-образный,восьмицилиндровый,мощностью 115 л.с. и объемом 4.2 литра.Так-же он оснащен-ПЖБ-12 (предпусковой подогреватель).Двигатель оснащался четырехступенчатой МКПП.ГаЗ 66 имеет отключаемый передний мост,а так-же зависимую,рессорную подвеску всех колес,с гидравлическими амортизаторами(телескопами)имеющими двухстороннее действие.Экземпляры отдельной модификации,снабжались лебедкой,с приводом на двигатель.Как видите,это простой надежный полноприводный автомобиль,для которого дорога там,где захочет водитель.
P.S.И трясет еще здорово во время движения.
Да, вполне. Страхую и машину и здоровье всей семьи. Машину качественно чинят при необходимости, жену и детей лечат/диспансеризуют. Поликлиника достаточно хорошая и без проблем принимают.
Так что деятельность вполне эффективная, жизнь облегчает.
Думаю что это вполне может быть,так как зарплаты им подняли,также как и военным и им скопить н сумму денег не составит особого труда.У меня знакомый в месяц сейчас минимум наверное получает тысыч 70 и это притом что он работает в органах мвд около 3х лет всего и сейчас является начальником отдела вроде как.Недавно купил квартиру и тойоту приус,скорее всего что-то из них в долг,но думаю он досрочно это всё выплачивает уже,так как семьи у него несчитая мамы нет,а также нет времени для того чтобы тратить свою зарплату.
1.Если имеется колпак, нужно его снять, применив колесный ключ или плоскую отвертку.
2.Затем колесным ключом необходимо ослабить на один оборот каждый болт колеса.
3.Установить в домкрат рукоятку и колесный ключ.
4.Домкрат нужно установить вертикально под одно из специальных усиленных мест, находящихся под передними и задними дверями, с правой или с левой стороны от колеса, которое будете менять. Пока домкрат не будет надежно зафиксирован в правильном положении, автомобиль поднимать нельзя.
5.Осторожно поднимайте автомобиль, вращая по часовой стрелке рукоятку домкрата до тех пор, пока домкрат не закрепится в нужном месте кузова прочно, а колесо не поднимется над землей на высоту, необходимую для его замены, но не менее 3 см. Выше поднимать не рекомендуется! Очень опасно находиться под установленным на домкрат автомобилем и заводить двигатель!
6.Подняв автомобиль на необходимую высоту, необходимо до конца ослабить все болты и гайки путем вращения колесного ключа против часовой стрелки и вынуть их из колеса.
7.Снимите колесо.
