Красить шифер стоит. Во-первых, из соображений эстетических- шифер хорошо покрашенный, не хуже ондулинов смотрится. Во-вторых, покраска придаст большей долговечности данному материалу. Шифер как и любые другие поверхности красится: на сухую и очищенную поверхность грунтовка наносится тонким слоем, потом краска шиферная (лучше наносить в два слоя (для покраски можно хорошую фасадную краску использовать)).
Шифер бывает трех видов, это всеми нам известный асбестовый, а так же металлический шифер и мягкий шифер.
Самый распространенный шифер, это конечно изготовленный из асбеста. Такой асбестовый шифер бывает плоским или волнистым.
Недостаток такого шифера, это хрупкость и относительная недолговечность.
Мягкий шифер, еще называемый как ондулин изготавливается из пропитанных битумом органических волокон а сверху покрывается смолами. Как недостаток такого материала — он горюч.
И последнее, это металлический шифер, который изготавливается методом выгибания тонкого металлического листа. Как недостаток такого шифера, это высокая шумопроводимость, сложности в установке и подверженность ржавчине.
профнастил надо заказать нужного размера (длина)
нужен помощник один никак
дрель помощней, биту, крепеж, болгарка (можно слабенькую)
крепление-сверление производить на "горках" а не в "ямках"
лишние дырки ни в коем случае, только в местах крепежа
хорошая погода нужна (несколько дней)
листы по ширине нахлестывать друг на друга не жалея, если чуть-чуть то это проявит себя обязательно с дождями
что касается досок и брусков если все ровно, нет гнили то трогать не надо
можно усилить кое-где вертикальными стойками из бруса
если нарушена геометрия тогда нужен консультант который работал с крышами реально
иначе последствия могут быть.
Все просто нужно купить смывку или растворитель взять любой, обработать места образивной ржавчины, илиместа предпологаемой корозии, дальше дать проосхнуьт обработонному покрытию и покрасить краской по ржавчине или залить жидким гудроном или смолой, также есть оргомный спектор грунтовки по железу, и шкаклевки, как и краски против ржавчины и для метало в любом случае краска не помешает профессиональная по метелу или против ржавчины. Даже если нет таковой подайдет любая краска масленная, но у нее срок 5 лет не более, после этого изноустойчивость к погодным условиям снижается и нужно заново все покрасить.
Контр обрешетка устаривается не для повышения прочности, а для обеспечения вентиляции. Она держится только на стропилах и соответственно не может их укреплять. Скорее создает дополнительную нагрузку на них, но совершенно незначительную. Если бы набивание дополнительной толщины усиливало бы крышу можно было-бы просто несколько слоев досок поверх стропил наколотить, очевидно же что это неверное решение.