Асфальт действительно тает особенно в крупных городах под воздействием реагентов! Но не весь конечно же а так поверхностно!) А так же под воздействием тех самых реагентов поверхностно тает подошва нашей обуви!)))
Нет, дороже. Но дешевле это не значит что выгоднее. На уборке снега ничего особо не своруешь. Ну кроме соляры для техники и человеко-часов. А вот на строительстве вообще, и дорог в частности можно хорошо нагреть руки. Там и битум, и щебень, и песок и теже люди которые работают часами, в том числе люди которых нет на самом деле и чью зарплату получит прораб. И опять же техники задействовано больше, а это все то же дизельное топливо, которое можно слить в канистрочку и сдать на левую заправку за пол цены.
Еще важное обстоятельство. и снег и асфальт со временем "исчезает" с поверхности дороги. Снег быстрее, поэтому на фиг его убирать? ;) Он же сам растает по весне!
Да и асфальт тоже рассыпается со временем, поэтому нет смысла его делать качественно- будет повод еще что-то украсть...
А вообще не совсем понятно чем навеян ваш вопрос. Вы напишите что-то уточняющее, так я может дополню свой ответ. Буду только рад:)
Повышают силу трения чтобы люди могли ходить и держаться на ногах. Падения на скользкой поверхности поверхности непредсказуемы и могут привести к самым страшным последствиям, что и обязывает государственные организации зачастую работать в авральном режиме.
Россия или народ русский не такие, как все. Вспомните строчки: "Умом Россию не понять, аршином общим не измерить". Зима у нас наступает неожиданно, снег выпал - ах, мы думали, что он не выпадет. Восхищаюсь сценой из романа Гоголя "Мертвые души". В общих словах: едет Чичиков в карете, а возница пьян. На улице грязь. Чичиков ему говорит: "Ах, ты такой-сякой, напился, уронишь карету". Тот отвечает: "Как можно, не уроню". Естественно, через некоторое время карета переворачивается, Чичиков в грязи, а возница смотрит, чешет в затылке и говорит: "Надо же, уронил". Вот и у нас: никто даже подумать не может, что зимой бывает снег.
Такой чудо-асфальт уже давно создан и успешно применяется в наших городах и весях (не везде, конечно). Дело в том, что к самому асфальту ни снег, ни лед не прилипает, так как в принципе, асфальт - это смола, битум. Но как и у любого предмета и вещества, у асфальта есть поры. И вот в них то и затекает вода и замерзает, а к той замерзшей воде прихватываются другие замерзшие капельки и вуаля - асфальт покрывается льдом и снегом, как ни в чем ни бывало. И когда с поверхности асфальта соскребают замерзший лед, в порах он остается и процесс повторяется с завидным постоянством, при условии, что погодные условия этому способствуют.
