Рулить неохота никому, просто мужчинам рулить неохота меньше, чем женщинам. Ни выпить, ни отвлечься, ни по телефону поболтать.
Вам нужно будет взять лист бумаги, и немного посчитать следующие переменные:
1) Сколько человек, кроме вас, будут пользоваться машиной постоянно, как часто, и на какие расстояния. У нас вышло - пять человек. Среди них один водитель, остальных везут. То есть как минимум выгодность наличия машины была налицо по деньгам, перед общественным транспортом. Если машина нужна только вам, и проблем с общественным транспортом не стоит, то надо строго задуматься.
2) Насколько я понимаю, вы кроме "по городу" будете еще выезжать загород. Как обстоит ситуация с навыками - че делать, если не заводится, или заглохла? Эвакуатор туда где у вас сад, доедет?
3) Сколько денег в месяц вы готовы выделить на машину? На заправку, на помойку, на опсмотры, на хранение, на штрафы? У нас расходы только на заправку. Опсмотры и помойки делает муж. Штрафов нет. Ездила бы я - 100% были бы.
4) Пункт №3 сопоставьте с пунктом №1
5) Внимательно и придирчиво изучите ту машину, которую хотите покупать. Может ну ее? Купить жигуленок-москвичонок за 40 тыщ, если что - и разбить не стремно, и на дороге бросить не очень жалко? Вопреки обывательскому мнению, выносливость, проходимость, дешевизна содержания, и ремонтопригодность этих совецких автомобильчиков дают 200 очков фору любой современной машинке, и уж тем более - иностранного происхождения. Это мое женское мнение бывшего москвичевода, и отчаянного москвичелюба.
Пяти пунктов вам будет достаточно, чтобы принять взвешенное решение.
