Нужно ли водителя сбившего человека судить как убийцу?
Как вы считаете, водитель сбивший человека такой же убийца, как и преступник с оружием? Или у водителя есть смягчающие обстоятельства, ведь все таки ситуации бывает выходят из под контроля и он не хотел никого убивать. В отличии от человека с оружием, который намеренно идет на преступление.
Есть четкое разделение: Убийство, как умысел. Убийство по неосторожности. Халатность повлекшая смерть. Нужно учитывать все обстоятельства дела. Если водитель был пьян, то это отягчающее обстоятельство. Если человек погиб в случайной аварии, то явно злого умысла и мотива убивать не было. Это можно расценивать как несчастный случай.
В Уголовном Кодексе есть определение убийству - это умышленное причинение смерти. Так что убийства по неосторожности не бывает, есть понятие как причинение смерти по неосторожности, что обычно и инкриминируют водителям, и никак не убийство, если только водитель специально, умышлено задавил человека. Тем более так как ведут себя пешеходы, которые сами, можно сказать, бросаются под колёса, и этот факт надо разбирать отдельно.
Нужно обязательно учитывать обстоятельства. Почти всегда это причинение смерти по неосторожности. Почти всегда в происшедшем есть вина погибшего пешехода. Ведь в правилах сказано, что прежде чем переходить проезжую часть нужно убедиться в безопасности. Конечно, пешеход за свое нарушение уже заплатил жизнью... Есть варианты наезда на незаметно лежащего пьяного...
Нет конечно, я не считаю человека, который сбил на дороге убийцей, разве что он умышленно направил автомобиль в сторону пострадавшего, тогда это убийство. А за рулем человек отвлекается то на управление транспортным средством, то на музыку и может просто не заметить идущего по дороге человека, к тому же есть много случаев когда люди переходящие дорогу просто напросто игнорируют правила дорожного движения.
Если водитель сбил человека насмерть, то он может быть убийцей, а может и не быть убийцей.
Убийство по неосторожности, это если водитель соблюдал все правила дорожного движения, был трезв и вменяем. А тут, например, в неположенном для перехода месте кто-то выскочил под колёса. Конечно же вины водителя здесь нет.
А если он пьян, на ногах не стоит, а за руль сел?
А если он несся со скоростью 140 км/час, не реагируя на пешеходные переходы и сигналы светофора?
А если мажоры гонки устроили по улицам города среди бела дня и погибла мама с двумя детками на тротуаре, потому, что на них вылетела машина известного спортсмена (случай в Крыму)? Разве он не убийца?
Разве ОНИ не убийцы?
Я считаю - убийцы. А машина - орудие преступления. И судить их нужно по закону соответствующему. Такой водитель заранее знал, что подобное поведение на дороге опасно для жизни людей и запрещено. Он умышленно этот закон нарушил.
20-го марта утром в Днепропетровске произошло ДТП. Погибли 5 человек, которые находились на остановке. В том числе ребёнок.
Я считаю - убийцы. А машина - орудие преступления. И судить их нужно по закону соответствующему. Такой водитель заранее знал, что подобное поведение на дороге опасно для жизни людей и запрещено. Он умышленно этот закон нарушил. Совершенно согласен!!!!!!
Я так скажу, что осудить человека любого без разницы что совершившего не составит никакого труда, а вот признать не виновным это уже вопрос, особенно в нашей стране сначала судят а потом уже разбираются, а на счет вашего вопроса-все зависит ситуации, как произошло намеренно ли он его сбил либо по осторожности и из ходя из этого определять меру наказания а так же называть убийцей. Я считаю что убийца это те кто действительно преднамеренно убивает.
Мой младший брат погиб в 19 лет по вине водителя,который его сбил на проезжей части. На водителя завели дело..вначале были остаточные явления алкоголя в крови, потом и они исчезли...Для меня в любом случае водитель - убийца,хотя я понимаю,что он не хотел сбивать моего брата..Присудили в нашем случае 3 года условно..суд длился как раз 3 года..так что этот парень остался на свободе..а братик в земле..
нет конечно же,вот поэтому их по 105 никто не судит.Да и к тому же для того чтоб вменять убийство нужен мотив для убийства.А здесь неосторожное вождение,повлекшее смерть потерпевшего.Хотя есть сетуаций когда совершивший наезд знаком был с потерпевшим и имел мотив для убийства,вот тогда могут вполне инкриминировать 105,так как есть мотив,а если ещё и свидетели то ...
Правильно делать-то, что не будет вас разрушать в последствии изнутри. Если убивать плохо, почему во время войны люди убивают врага напавшего на их землю и считают что они делают хорошее дело. В природе всё убивает друг друга и это не хорошо и не плохо. Бог никого не наказывает, в этом нет смысла, люди просто думают что они слишком важны. В принципе нет плохого и хорошего, всё есть одновременно во всём.
Помню эту фотографию,это национальный герой Армении,зовут его,если память мне не изменяет,Соломон.Известен он тем,что его вся родня погибла во время турецкой резни,за это он убил великого визиря и министра внутренних дел Османской империи,виновного в геноциде армян.В Европе,точнее в Берлине,состоялся суд,который оправдал Соломона,более того-убиенный визирь стал обвиняемым и виновным,и даже сам процесс назвали в "честь" этого паши.
Я думаю тут можно заподозрить политику и желание приобрести влияние на каждый раз и каждый день не правые российские власти. А ещё лучше если Россия как либо отреагирует на надоедливую кусачую бюрократическую муху ЕСПЧ, ведь эта муха ещё и священная корова и если власти России её заденут то всё - "в России не соблюдаются права человека и давайте поможеи Пусси Райот и Удальцову деньгами и гранатами - ведь их дело явно правое"
Даже уже и не помню, когда убрали последние семафоры с железной дороги. Наверное еще до моего рождения. Сейчас на железной дороге применяются светофоры. Но это уже специфика и не будем туда углубляться. По вопросу, если я правильно понял, то нужно указать в ответе расстояние и время до срабатывания светофорной(визуальной) и звуковой сигнализации при приближении поезда к переходной дорожке или к автомобильному переезду. Отвечу так, что таких точных данных в инструкциях нет, а есть рекомендации к их расчетам, где учитываются многие данные. Могу сказать, что у нас извещение на переездах срабатывает за 2 блок-участка(это такие участки ж/д пути, которые ограждаются светофорами и имеют расстояние примерно полтора километра(тоже рассчитываются индивидуально от движения поездов)). Везде по разному. Вот и получается, что сигнал на переезд о приближении поезда поступает за 3 километра, пока сигнализация сработает(а поезд ведь не стоит на месте, а мчится) проходит секунд 10. Получается переезд срабатывает за 2(примерно) км. Был эксперимент со скоростным участком, чтобы уменьшить время срабатывания(т. е. за 1 участок) и чуть не поплатились: переезд закрывался за 300 метров(!) от поезда. Скорость очень большая, поэтому все быстро отменили.
Съесть человека целиком не сможет, все -таки не удав, хотя размер до 5 м и вес до 300кг с лишним впечатляет.Частями только, как заглатывает крупную водоплавающую птицу.